Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah sekian lama, akhirnya pelk depan ilsa kena ubahan warna juga, setelah project paint terakhir ngecet pelk blakang. (jika ingin tahu project paint yang lain nya search aja dengan key words “project paint”). Kenapa selama itu? karena saya orangnya emang gitu, jadi pengenya sekalian ama ganti ban sama piringan cakram, jadi gak dua kali kerja bolak-balik bongkar-pasang. 😁
N-Max
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Salah satu part yang penting dan gak penting dalam hal kenyamanan dan aesthetic adalah jok dan kulit jok nya. Jika busa jok nya empuk namun kulit jok nya keras dan kaku, maka hasil akhirnya, jok juga akan menjadi keras. Kalau motor baru, fresh dari dealer, wajarlah busa joknya empuk, kulit joknya juga elastis dan lentur, jadi feeling ke “rear end” juga empuk.
Kalau motor yang sudah dimakan usia dan digempur sama teriknya matahari dan dingin nya hujan tiap hari diparkiran gimana ? Sudah bisa dipastikan kelenturan kulit jok akan berkurang. Apalagi sudah 5 tahun lebih. Memang sudah waktunya ganti. Kalo hard brake kadang suka merosot ke depan, haha. Apalagi udah ada tembelen lakban yang nggilani. Kulit jok nmax saya banyak tembelan dan terlihat sangat kumuh. Saya sih gak malu, “bodo amat” lah, tapi lama kelamaan risih juga. 😅
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sejak turun dari mobil pick up dealer 6 tahun lalu, radiator coolant Ilsa belum pernah dikuras sekali pun. Jangankan dikuras, ditambahin atau top up di reservoir nya aja gak pernah.
Well karena sudah 6 tahun gak pernah dikuras dan harga radiator coolant juga gak mahal-mahal amat, jadinya saya kuras aja lah, dari pada bahaya ke mesin kalo ada yang tersumbat dan menyebabkan mesin menjadi overheat.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Maintenance kendaraan sangat penting untuk keawetan kendaraan itu sendiri, jika kondisi kendaraan selalu dirawat dan dijaga, maka kendaraan dalam keadaan optimal, sedangkan jika jarang atau bahkan tidak pernah di rawat, maka kendaraan bisa cepet rusak juga.
Merawat motor yang paling penting adalah memperhatikan kondisi dan volume bensin di dalam tanki oli di dalam mesin. Jadi judulnya harus sering-sering ngintip dipstick, ya minimal tiap 1000 km lah, untuk memantau level ketinggian oli, jika dirasa sudah dibawah level minimum, segara lakukan pergantian oli.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Bagi yang sering ganti oli sendiri, merupakan keseruan tersendiri dan momen intimasi terhadap tunggangan kesayangan. Walaupun terlihat simple namun ada kepuasan dan achievement pribadi bila sudah ganti oli sendiri, agak-agak gimanaaa gituu…
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Tercatat sudah 5 tahun lebih, Ilsa, N-max 155 VVA membersamai saya. Hal ini disahkan dengan pergantian plat nomer di kantor SAMSAT. Dan setelah 5 tahun, spare part apa aja yang diganti?.
Sewaktu kunjungan ke bengkel untuk servis ISC dan test ride si chubby fighter, saya didekati sales dan ditawarakan untuk tukar tambah nmax 2015 saya dengan all new nmax 2020, si chubby fighter. Katanya, mumpung lagi diservis, jadi sekalian diappraisal, gratis kok.
Yasudah karena ada magic word “gratis” saya iyain aja.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Oleh-oleh dari bengkel visit,,, 😁. Saat menunggu Ilsa dibersihkan throttle body nya (baca klik di sini) saya melihat ada unit test ride nmax 2020 yang langsung saya minta ijin untuk tes ride.
Sesuai judul nya, test ride singkat. sangat singkat hanya mengelilingi bengkel 3 putaran. walaupun tidak maksimal tapi saya dapet beberapa poin positif dari all new nmax 2020.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Eeehhh,, judulnya bukan berarti saya nenggak v-powernya yaa 😅 Lanjut baca untuk keseruan lebih lanjut. 😁.
Setelah kasus Nmax tidak langsam beberapa waktu lalu, saya memutuskan untuk isi pertalite untuk menghemat pengeluaran, karena selain saya harus selalu menggantung gas agar mesin tidak mati yang bikin motor jadi boros, ditambah ada promo beli pertalite diskon 800 perak. Bisa dikatakan beli pertalite tapi dengan harga premium, yang kabarnya bensin jenis premium akan dihentikan penjualannya oleh Pertamina. Jadi semacam transisi dari premium ke pertalite gitu lah. targetnya sih kayak nya buat angkot. Tapi lumayan lah dapet diskonan, siapa yang nolak diskonan coba..? hahaha. 😅.
Tapi feel yang saya rasakan, mesin menjadi rada kasar, tarikan berat dan nggak enakeun aja pokona mah. Ini terjadi karena di atas kertas, RON pertalite adalah 90, sedangkan rasio kompresi Nmax 2015 adalah 10.5 : 1, yang menurut klaim pabrikan lebih cocok menggunakan minimal RON 92, atau Pertamax.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ilsa mendadak punya fitur auto idling stop. Start stop system atau Idling stop sistem (honda) adalah sistem dimana jika motor berhenti selama 3 detik, maka ecu akan menginstruksikan agar injector menghentikan semprotannya, yang akhirnya mesin akan mati, namun jika gas diputer lagi, mesin akan menyala dengan otomatis. Fitur ini ada di nmax 2020, sedangkan untuk model 2015 tentu saja belum ada.
Namun beberapa minggu terakhir, Ilsa, nmax 2015 saya mempunyai fitur start stop sistem (SSS). Motor akan mematikan mesinnya secara otomatis jika selongsong gas dilepas, keren kan…?? tapi jika ingin menyalakannya kembali harus pencet tombol start seperti biasa. Yaaa katakanlah SSS hybrid.. hehehe.. 😅. Kayak engine kill ala-ala moge githuu, wahaha.
Fitur ini sangat berguna di lampu merah, untuk menghemat bensin yang terbakar percuma ketika menunggu lampu hijau, tapi kekurangannya, aki motor bisa cepat tekor. 😅.
Hahaha,, becandaaa,,, hal diatas terjadi karena motor saya tidak langsam.
Langsam atau idle atau stasioner, atau apapun sebutannya, adalah, kondisi jika mobil atau motor dihidupkan/start, maka mesin akan nyala atau running dengan putaran mesin atau rpm yang stabil. Sedangkan jika langsam/idle/stasioner tidak normal, maka mesin akan sering mati atau stall dan tentunya sudah pasti akan merepotkan, sangat merepotkan pengendara.
Contoh nya saya, sudah sebulanan lebih saya riding Ilsa dengan kondisi langsam tidak berfungsi dengan normal.
Jika ingin langsung tau solusi nya, langsung saja ke bengkel untuk cek ISC atau service throttle body, nanti akan ketauan di mana masalah dan solusinya, jika hanya butuh pembersihan saja, maka sudah beres, mesin normal lagi. Mau bongkar dan cek sendiri juga monggo..
Tapi bila ingin membaca keseruan yang saya alami, silahkan baca lebih lanjut 😁.
aradea59.com 