Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kejadian berikut terjadi sekitar bebrapa waktu ke belakang, kira-kira antara awal tahun 2020 hingga pertengahan 2021. Emangnya apa sih black hole attack itu? prasaan baru denger deh. Haha iya,, ini hanya istilah pribadi saya sendiri, maklum lah, saya mah emang gitu orangnya. 😅
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Spakbor Ilsa pecah di bagian tertentu, tapi tidak sampai terpisah. Ketika melewati jalanan yang rusak dikit, atau poldur, bakalan bunyi gladak-gluduk. Apalagi kalo poldur nya sampe jejer 5, paling nyebelin dah poldur model kayak gitu. Analisa saya, sepertinya pecahnya karena penambahan ekstentsi spakbor pertama kali, yang bahannya masih terbuat dari fiberglass, jadi bobot nya berat, lama-kelamaan bagian spakbor nya retak dikit. Dan dari retak dikit itulah lama-lama makin lebar menjalar ke mana-mana.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu ketika asik nyuci dengan degreaser, saya melihat sobekan kecil di selang gardan. namanya apa sih? selang hawa gitu ya?. Wah ini bisa gawat, kalau air masuk ke situ dan bercampur dengan oli gardan, cepat atau lambat, oli mesin bisa jadi susu dan gear nya bisa-bisa pada prothol.
Saya langsung cek part katalog yamaha. Untunglah harganya cuma 7500 saja. Tapi pas disamperin ke dealer resmi, barang nya kosong dan harus inden. Wah, antara ragu mau inden tapi takutnya kemasukan air ujan malah berabe, jadinya mending cari alternatif lain aja.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Musim hujan, perawatan motor harus lebih extra, salah satunya dengan cuci motor, selain membuat motor keliatan bersih (walopun abis dicuci kadang keujanana lagi ðŸ˜) juga ikut merawat cat, karna air hujan bisa mengakibatkan cat kusam, cmiiw. Kalo musim kemarau sih, saya bisa gak cuci motor berminggu-minggu.. 😅.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Brake pad atau kampas terbaik yang pernah saya pakai adalah daytona ultra force lapinus fiber. Pertama karena performa nya kedua karena durablitasnya. Kalau kampas rem sebelum sebelumnya hanya bertahan kira-kira 7000 an km, atau paling maksimal, katakan lah 10.000 km. Dan jarak 10.000 km umumnya pemakaian 1 tahun.
Kampas rem daytona ultra force lapinus fiber ini saya pasang pada september 2019 (baca : Daytona Brake pad) setelah sebelumnya menggunakan kampas rem elig nrs di odometer 30.085 km, dibulatkan jadi 30rb km aja ya biar gampang. Lalu pasang…
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pulang dari dealer resmi, bawa oleh-oleh lagi. Sewaktu maen ke beres yamaha di jl asia afrika, untuk beli spare part, terparkir motor berkelir merah doff, dengan tulisan “test ride”. Saya pun hanya iseng menanyakan untuk test ride, karena gak bawa helm. Basa-basi gak penting dikit, karena sering setor muka di area bengkel, 😅 “oh gpp, kalo helm mah pak, pake punya saya aja. 😊” gitu katanya, jadi dikasih lah kunci motor gear 125 ini.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Salah satu part yang penting dan gak penting dalam hal kenyamanan dan aesthetic adalah jok dan kulit jok nya. Jika busa jok nya empuk namun kulit jok nya keras dan kaku, maka hasil akhirnya, jok juga akan menjadi keras. Kalau motor baru, fresh dari dealer, wajarlah busa joknya empuk, kulit joknya juga elastis dan lentur, jadi feeling ke “rear end” juga empuk.
Kalau motor yang sudah dimakan usia dan digempur sama teriknya matahari dan dingin nya hujan tiap hari diparkiran gimana ? Sudah bisa dipastikan kelenturan kulit jok akan berkurang. Apalagi sudah 5 tahun lebih. Memang sudah waktunya ganti. Kalo hard brake kadang suka merosot ke depan, haha. Apalagi udah ada tembelen lakban yang nggilani. Kulit jok nmax saya banyak tembelan dan terlihat sangat kumuh. Saya sih gak malu, “bodo amat” lah, tapi lama kelamaan risih juga. 😅
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Mempunyai plat nomer cantik yang sesuai dengan keinginan pastilah menyenangkan. Tidak hanya, mudah dikenali atau gampang diingat, tapi juga ada rasa kepuasan tersendiri. Saya dahulu juga sebenernya sudah angan-angan pengen mesen nomer cantik saat meminang Ilsa, namun apa daya, saat itu sedang tidak diberlakukan request nomor cantik. (padahal setelahnya dan sampe saat ini pun bisa request, huh sebel -_- ), namun ada hikmah nya juga ternyata bagi kaum cekakers (bahasa paan tuh) seperti saya, hahaha.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sejak turun dari mobil pick up dealer 6 tahun lalu, radiator coolant Ilsa belum pernah dikuras sekali pun. Jangankan dikuras, ditambahin atau top up di reservoir nya aja gak pernah.
Well karena sudah 6 tahun gak pernah dikuras dan harga radiator coolant juga gak mahal-mahal amat, jadinya saya kuras aja lah, dari pada bahaya ke mesin kalo ada yang tersumbat dan menyebabkan mesin menjadi overheat.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Usia Ilsa sudah menginjak 5 tahun lebih, dan usia 5 tahun untuk motor adalah usia yang sudah tidak muda lagi. Jadi untuk tetep menjaga penampilan nmax tahun 2015 agar tetep terlihat segar, modis dan awet muda, saya memulai tahap peremajaan nmax saya ini.
Refresment pertama sudah saya lakukan penggantian windshield, bersamaan dengan penggantian plat nomer. Minor change big effect karena windshield sebelumnya terlihat kusam dan kuning sekarang jadi segar kembali.
aradea59.com 