Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ide artikel ini sudah saya siapkan di draft pada tahun 2020. Udah lama banget sih, tapi biarlah. Namanya juga artikel iseng.
Saya tidak punya honda pcx dan test ride pun hanya sekejap sahaja, sekitar 300 meteran. baca di sini. Itu pun fokus ngetes immobilizer dan kunci remotenya, gak ngeh soal keempukan jok, dan lain-lain.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Libur panjang lebaran 1443 H kemaren, semenjak diberlakukan kelonggaran mudik, pastinya kebanyakan orang milih mudik ya tho..? saking banyak nya pemudik yang membanjiri jalan tol, sampai sampai jalan tol diberlakukan satu arah untuk mudik dan arus balik.
Tidak menyia-nyiakan kesempatan tersebut, saya dan sekeluarga pun ikut mudik ke Jawa Tengah. Banyak agenda dan tempat kerabat yang harus didatangi.
Wel,, skip, skip, skip setelah 8 hari akhirnya kami kembali dengan selamat tak kurang suatu apa pun.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Waktu bulan puasa kemaren, mumpung lagi ada waktu luang, saya ngoprek motor, rencananya mau ganti shock breaker yang udah mati dan oli nya bocor blepotan kemana-mana.
Bongkar body nya sih gampang, buka baut shockbreaker nya juga mudah, mur header knalpot juga bisa. Yang jadi kendala ketika mau buka baut silencer knalpot, karena mur shock breaker gak akan bisa dilepas kalo silencer gak dilepas duluan.. Udah menggunakan segenap kekuatan dan dicoba berkali-kali juga gak mau kebuka. Ini efek lemes karena puasa ato emang bautnya kenceng gak karuan?. Udah ah nyerah.
Setelah diinget-inget, dahulu pas ganti ban Aspira premio di planet ban, mekanik nya buka dan pasang baut nya pake air impact wrench, yang pastinya tingkat kekencangannya lebih kencang dibanding tenaga manual.
Jadi solusinya, saya maen ke planet ban, trus beli oli gardan doang 17rb. Lalu speak-speak minta tolong bukain bautnya, trus kencengin nya manual aja, sekalian isi nitrogen. Udah deh. Tapi setelah kebuka, waktu nya gak ada, jadi sampe sekarang belum bongkar-bongkar lagi..đŸ˜‚
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu ketika asik nyuci dengan degreaser, saya melihat sobekan kecil di selang gardan. namanya apa sih? selang hawa gitu ya?. Wah ini bisa gawat, kalau air masuk ke situ dan bercampur dengan oli gardan, cepat atau lambat, oli mesin bisa jadi susu dan gear nya bisa-bisa pada prothol.
Saya langsung cek part katalog yamaha. Untunglah harganya cuma 7500 saja. Tapi pas disamperin ke dealer resmi, barang nya kosong dan harus inden. Wah, antara ragu mau inden tapi takutnya kemasukan air ujan malah berabe, jadinya mending cari alternatif lain aja.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Maintenance kendaraan sangat penting untuk keawetan kendaraan itu sendiri, jika kondisi kendaraan selalu dirawat dan dijaga, maka kendaraan dalam keadaan optimal, sedangkan jika jarang atau bahkan tidak pernah di rawat, maka kendaraan bisa cepet rusak juga.
Merawat motor yang paling penting adalah memperhatikan kondisi dan volume bensin di dalam tanki oli di dalam mesin. Jadi judulnya harus sering-sering ngintip dipstick, ya minimal tiap 1000 km lah, untuk memantau level ketinggian oli, jika dirasa sudah dibawah level minimum, segara lakukan pergantian oli.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Bagi yang sering ganti oli sendiri, merupakan keseruan tersendiri dan momen intimasi terhadap tunggangan kesayangan. Walaupun terlihat simple namun ada kepuasan dan achievement pribadi bila sudah ganti oli sendiri, agak-agak gimanaaa gituu…
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Suatu ketika anak saya minta bottle holder untuk dipasangkan ke sepedanya. Setelah nyari di online shop, harganya murah, 10ribuan aja, beli dua deh, buat adiknya satu.
Ketika paket datang dan mau dipasang, lhoh kok gini..? ternyata di sepeda anak saya emang gak ada dudukan atau lubang buat bottle holder, maklum lah sepeda ala kadarnya. hehe.
Dari pada mubazir udah kebeli, gimana kalau dialokasi kan ke Ilsa aja..? pertimbangan lainnya, kedua anak saya sering rebutan kalo nyimpen botol di box depan. Jadi, supaya gak rebutan lagi, saya coba pasang bottle holder di nmax.
Tapi harus rada effort dikit karena bolongan bottle holder tidak pas dengan bolongan sekrup cover “deltabox”. dan ada jendolan di belakang yang harus dibuang. Kira-kira seperti ini.
before after
Penyesuaian dengan memotong jendolan belakang dan sedikit coakan di lubang atas agar pas dengan dudukan cover samping. Dengan cutter aja cukup, kalau ingin lebih cepat, cutternya bisa dipanasin dahulu, biar motong plastik nya lebih mudah.
Setelah dirapihkan langsung pasang aja.
Jadi deh. Sekarang gak rebutan tempat botol lagi kalo jalan-jalan, Box depannya jadi bisa untuk barang lain. Tapi melihat dari sudut kemiringan dan dari bahan bottle holder ini yang terbuat dari plastik, sepertinya tidak bisa untuk botol yang berat, ditakutkan, kalo lewat jalan gronjalan atau poldur, si botol malah loncat.. đŸ˜‚. Tapi overall puas lah..
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Artikel ini idenya sudah lama sih, pas bulan Ramadhan 1441 H kemaren, tapi karna sibuk males jadinya semuanya ya gitu deh, nggak jelas.
Di tokopedia, toko online yang sering saya kunjungi, -errr,,, sebenernya cuman toped sih aplikasi market place yang saya punya, males kalo punya banyak-banyak akun di beberapa market place- ada dua event yang menawarkan item dengan potongan harga yang lumayan, namanya kejar diskon dan flash sale official store.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Rem tentunya merupakan salah satu fungis vital bagi sebuah kendaraan, tanpanya, kendaraan tidak akan bisa melambat dan berhenti. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sejak beli bluetooth earphone dacom, dan download youtube music yang bisa play in backgound dan tanpa iklan, hari-hari riding saya jadi berwarna, tidak melulu suara knalpot, mesin, angin yang menderu, bisingnya klakson angkot yang bersautan, sekarang sudah ada “personal band” yang menemani. Continue Reading