Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Akhirnya pindah TWS, saya sangat puas dengan performa tws inbex m8 ( baca di sini ). Namun seiring berjalannya waktu, daya tahan batrei yang tergolong kecil, tapi sanggup bertahan hingga 3-4 jam, itu harus menyerah. Memang sudah setahun lebih saya memiliki TWS inbex M8 ini dan selalu saya pakai baik ketika riding pergi pulang kantor, maupun diwaktu kerja, biar gak ngantuk dan nggak bikin berisik orang lain ketika nonton film atau pun yutuban shorts.
selingan
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah sampai dengan selamat di bandung dengan kondisi selang power steering bocor (ditembel + klem) dan diisi sementara dengan minyak goreng, baca artikel ini, mobil untuk sementara istirahat, saya sampai sabtu malam, minggu beres-beres dan istirahat, seninnya masih cuti bersama dan ditambah saya memang ambil tambahan cuti biar bisa lebih lama istirahatnya, dan kebetulan kepake buat benerin mobil.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah selamat dari panas nya mesin yang over heat karena air radiator habis…, dua hari setelah nya gantian masalah lain yang menghampiri. Gangguan kali ini selang power steering mengalami kebocoran ketika sedang berwisata ke Gunung Rowo.
Awal berangkat saya sudah agak curiga, karena sewaktu ngecek tabung air radiator untuk memastikan tidak ada kebocoran. Ketika memegang tabung reservoir air radiator, jari saya ber-minyak, saya bingung juga ini minyak (oli) apa ya? kok belepotan dibawa tabung reservoir?. dan seperti kejadian sebelumnya, saya hiraukan juga (ah payah nih spider sense nya, udah dua kali tingling tapi gak ngeh ngeh juga, dasar spidey abal-abal… 😂😂😂)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Minal aidin wal faidzin. Saat arus mudik lebaran 1445 hijriah kemarin, kami sekeluarga memutuskan untuk mudik ke daerah jawa tengah pada hari senin tgl 8 april. Setelah sebelumnya rencana akan berangkat hari minggu tanggal 7. Namun karena ada tilang ganjil – genap, maka terpaksa diundur ke tgl 8, berhubung plat mobil nomer genap.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.
Ketika sedang nyuci motor, pas ngegosok area ban belakang, ngeliat, selang hawa gearbox/ gardan sudah sobek parah. (lupa poto, langsung dibuang 😅). karena urgent, jadinya cari selang seadanya aja.
ketemunya cuman selang aquarium ukuran 5/16 inch atau kira-kira 8 mm an lah. yo wes lah potong sesuai ukuran, dan langsung pasang. untung nya ukuran lobang nya pas, nggak kelonggaran, nggak kesempitan.
tampilannya lumayan lah ya. jadi lebih clean.
Enjoy the reading…
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Maksud dan tujuan saya beli dan pasang volt meter adalah untuk memantau voltase aki, untuk jaga-jaga bila aki tekor, maklum nmax gak ada kick starter nya jadi kalo aki tekor akan sungguh merepotkan.
Sudah kejadian dua kali aki tekor atau soak atau lemah, sehingga merepotkan saya untuk beraktifitas. baca disini dan inisid.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kali kedua Ilsa ganti aki, setelah sebelumnya bisa klik di sini. Tapi kali ini daya tahan aki daytona supercharge hanya setengah dari aki ori bawaan motor. Jika aki ori nmax merk Yuasa bisa bertahan 5 tahun 8 bulan, maka aki daytona ini hanya bertahan 2 tahun 9 bulan.
Pengalaman Ilsa dengan pergantian aki ini memunculkan pertanyaan tentang kualitas dan ketahanan aki daytona. Meskipun aki daytona mungkin menawarkan kinerja supercharge yang terbaik, namun ternyata daya tahannya tidak sebanding dengan aki ori bawaan motor. Hal ini tentu menjadi catatan penting bagi para pengguna kendaraan bermotor yang mempertimbangkan penggantian aki.
Dari pengamatan ini, saya menarik kesimpulan bahwa meskipun aki daytona dapat memberikan kinerja yang prima dalam jangka pendek, namun ketahanannya jauh dari harapan. Hal ini juga menjadi pertimbangan bagi para pengguna kendaraan bermotor dalam memilih aki yang dapat memberikan nilai terbaik dalam jangka waktu yang lebih panjang. Semoga pengalaman Ilsa ini dapat menjadi bahan pertimbangan yang berharga bagi teman-teman yang sedang mempertimbangkan penggantian aki kendaraan mereka.
Tentu saja, ketika menggunakan aki Daytona, kemungkinan ada arus listrik yang terbuang akibat pemasangan lampu-lampu tambahan. Hal ini tentu sangat bergantung pada konsumsi daya lampu-lampu tersebut dan kemampuan aki untuk mengimbangi konsumsi tersebut. Sebagai contoh, jika lampu-lampu yang dipasang memiliki konsumsi daya yang tinggi, akan memerlukan aki yang mampu untuk menyediakan arus listrik yang cukup. Selain itu, faktor lain seperti kondisi kelistrikan motor dan cara penggunaan juga dapat memengaruhi umur pakai aki. Meskipun demikian, memang umumnya aki kering memiliki umur pakai sekitar dua tahunan, namun hal ini bisa berbeda-beda tergantung pada berbagai faktor seperti kondisi lingkungan dan kualitas aki itu sendiri. Oleh karena itu, selalu penting untuk memeriksa dan merawat aki secara berkala agar umur pakainya dapat maksimal.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Serial adaptasi One-piece atau bahasa keren-nya disebut live-action sudah mulai tayang di netflix sejak 31 agustus kemarin, dengan durasi season 1 sebanyak 8 episode, dan tiap episode nya berkisar 1 jam-an. Telat banget ngebahasnya nih, biasa lah, life gets in the way. Jadi biar gak telat-telat amat, saya paksain bikin deh, nanti keburu keluar season 2 nya 🤭.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Di MID Nmax generasi old (2015-2018) tombol select dan reset nya masih di panel MID, beda dengan all new nmax tahun 2020 yang sudah di panel saklar kiri (mengambil tempat pass beam jika pada beberapa motor tertentu).
Tiap trip ada yang sudah di set untuk berkedip jika sudah “masuk” waktunya penggantian, contoh nya V-belt trip. Vbelt trip di set untuk berkedip pada 24.000 km, jadi sebagai penanda atau pengingat untuk mengganti v-belt atau setidaknya mengecek kelaikan v-belt. Jika sudah tidak layak pakai, maka segera ganti, jika masih bisa dipakai, pakai aja lagi, selama beberapa ribu kilometer lagi jika belum ada budget buat ganti.
Jika sudah melakukan pergantian V-belt, namun mekanik lupa me-reset V-be;t tripnya, bisa di reset sendiri, mudah kok. Jika kebetulan posisi MID tidak menampilkan v-belt trip, melainkan odometer atau oil trip atau yang lainnya, pencet tombol select beberapa kali hingga MID menampilkan v-belt trip, Jika sudah pencet dan tahan tombol reset 2-3 detik, nanti angka yang ada di v-belt tripnya ikut berkedip juga, lalu pencet dan tahan lagi tombol reset, dan angka trip pun akan menjadi 0, siap hingga 24.000 km lagi, sebelum mulai berkedip lagi. mudah kan?
berikut videonya,
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. (artikel sebelumnya) Menurut saya ada perubahan suara yang dikeluarkan dari area CVT setelah penggantian V-belt, roller, slider, dan pemberian grease di pulley, baik depan maupun belakang. suara jadi lebih halus.
berikut video before dan after nya.
Note : kualitas audio recording saya mungkin agak kurang bagus, tapi perbedaan suara yang saya dengar jelas ada perbedaannya.
Ara59