aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Melanjutkan cerita pada artikel sebelumnya.

Setelah ban dilucuti langsung saya bawa pulang pake gojek. Sampai rumah pelk langsung saya amplas, artikel terpisah aja ya biar fokus, artikel ini fokusnya kan ganti ban.. 😬.

copot dulu piringan cakram nya pake kunci L / hexagon 6 mm

Nyampe rumah udah jam 9 lebih. ngga pake lama, ganti baju, langsung pelk diseret ke kamar mandi buat diamplas. Saya pakai 3 amplas dengan tingkat kekasaran berbeda. Yang pertama amplas kasar nomer 800, lalu nomer 1000 dan terakhir nomer 1200.

Amplas 800 efektif untuk segera mengikis cet, tapi bekas yang ditinggalkan terasa kasar, jika dirasa lapisan cet sebelumnya sudah terkikis semua, lanjut dengan amplas 1000 yang agak halus, amplas ini untuk menghaluskan sisa sisa dari amplas 800. Sebenernya dengan amplas 1000 seharusnya udah cukup untuk menghaluskan sisa-sisa cet, namun untuk lebih mulus lagi, hajar pake amplas 1200. Ketika menggosok pake amplas 1200 harus agak sabar dan telaten, soalnya saking halusnya jadi kaya bukan pake kertas amplas…😅.

Antara keasyikan ngamplas, ngantuk sama pegel, ngga terasa udah jam 11 malam, saya sudahi saja.

Pengamplasan di malam hari ada keuntungan tersendiri, pada esok harinya pelk udah kering total karna didiamkan semalaman, kalo ngamplas pagi, dan baru ngeringin siang, makan banyak waktu.

Pagi harinya langsung eksekusi. Pertama dilapisi dulu dengan wheel alloy, katanya sih biar cet menempel lebih rekat ke pelk almunium. Saya lakukan 3 kali semprotan, dengan masing-masing semprotan tipis-tipis dan waktu pengeringan 30 menit.

Setelah dirasa cukup, langsung deh semprot dengan flat black. teknis nya sama, 3 kali semprotan dengan masing-masing semprotan tipis dan jeda waktu pengeringan 30 menit.

Kenapa harus tipis dan berulang-ulang…? karna memang begitu aturan dasar nya, kalo semprot satu kali langsung tebel, cet bisa kebanyakan dan nanti malah cacat karna bisa ada semacam butiran air yang menggumpal karna cet nya kebanyakan. jadi lebih baik tipis dan berulang-ulang, agar hasilnya rata.

setelah itu ditutup dengan pernis flat clear, sayang flat clearnya hampir habis jadi hanya cukup untuk satu kali putaran saja, kayaknya hasilnya kurang maksimal.

Setelah kering, pasang lagi piringan cakramnya, dan voillaa… beuhhh,,, cantik bener…. 😍😍. cantik ngga…??

flat black

Jadi eman-eman kalo dipasang lagi dimotor, pengen saya pajang gitu aja… xixixixi.. 😅

Setelah dipasang lagi, perpaduan pelk warna hitam dan ban gambot emang oyee.. tampilan motor terdongkrang drastis..

Setelah dicuci, makin seger aja… 😘😘

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958