Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Menyambung artikel sebelum nya di sini, ini review saya. impresi awal nya sih enak, getaran di mesin minim. Setelah dipake kira-kira sekitar 2000 km, (rata-rata penggantian oli yang disaran kan) saya cek oli dengan dipsticknya, dan kaget karena tidak ada setetes oli pun yang menempel di dipstick nya, tapi karna masih nyimpen 100 ml dari sisa oli sebelumnya, ya sudah saya top up saja. cek dipstick, alhamdulillah masih ada oli yang nempel, walaupun sedikit di batas bawah, dengan asumsi bisa untuk 1000 km lagi.
Setelah berjalan 2700 km, dan mumpung lagi libur, iseng-iseng cek busi dan cek oli ah. pas cek busi, kok ada basah rembesan oli, dan kaget pas cek oli, tidak ada sisa oli yg nempel di dipstick 😱😱. berhubung sudah prepare beli oli sebelumnya jadi aman, langsung ganti aja.
Setelah oli dikuras, tambah kaget karena sisa oli tinggal sekitar 200 ml saja, waduh bahaya banget nih kalo kelewatan, vampir oli nya kebangetan banget dah ah.
Menurut analisa saya, -weleh bahasanya sok pinter luh- kemungkinan ring seher sudah ada yang aus, jadi sedikit-demi- sedikit oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar (ditandai dengan rembesan oli di busi), tapi karena sangat sedikit, katakanlah “bocor halus” jadi tidak ketauan di ujung knalpot. Kan biasanya kalo oli ikut kebakar menghasilkan asap putih di ujung knalpot. wajar lah ya usia Ilsa udah 8 tahun lebih. dan selama itu belum pernah sekali pun bongkar head nya. mungkin harus di agendakan biar peremajaan kembali, sekalian – katakanlah – ganti piston punya R15…???? 😁.
Saya masih pake eneos lagi karena untuk kontinuitas oli, karena kan jika beda merk oli beda pula formula dan aditif nya jadi bisa gak sinkron (katanya). Kalau kedepannya masih “haus oli” juga, ya sementara pake yang murahan aja dulu lah, gak ngaruh pake yang oli mahal kalo piston nya “bocor halus” mah.
Jadi kesimpulan review oli eneos, enak-enak aja, gak ada keluhan. kendalanya hanya di “bocor halus” dan itu gak ada hubungannya sama oli, murni karena keausan part yang normal. ( i think). Beda kalo mesin masih anyar gres, bisa sampe 4000 km -( 4000 km bersama PFT).
Enjoy the reading…
Ara59