Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. 1 april lalu harga pertamax naik dari 9.000 rupiah menjadi 12.500 rupiah. lumayan nampol sih naik nya bagi kaum pas-pasan seperti saya. Pada tanggal 31 maret, kawan saya udah wanti-wanti, “isi full tank pertamax bro, besok harga naik”. Saya yang emang kurang update karna gapunya sosmed dan jarang nonton berita di tipi pun nanya, “hah..? iya kah?” (sembari misuh dalam hati “jiaaah baru juga dua hari yang lalu isi full tank”)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah hadirnya varian bahan bakar baru dari Shell, Shell V-Power Ntiro+, kini Pertamax Turbo jadi ada kompetitornya. Untuk nilai oktan atau RON, baik Pertamax Turbo maupun V-Power Nitro+ mempunyai nilai oktan 98. Sedangkan untuk harga. Harga per hari ini, saat artikel ini ditulis. Pertamax Turbo berada di harga 9850 rupiah, sedangkan V-Power Nitro+ ada di 11.280 rupiah. Selisih 1450.
Ada berbagai pertimbangan untuk memilih dan membeli bahan bakar mobil atau motor kita. Kalo punya banyak duit ya ga jadi soal, mau beli yang mana aja bebas. Tapi kalau untuk kaum mending dan terbatas seperti saya, banyak sekali pertimbangan yang harus dirumus kan.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Eeehhh,, judulnya bukan berarti saya nenggak v-powernya yaa 😅 Lanjut baca untuk keseruan lebih lanjut. 😁.
Setelah kasus Nmax tidak langsam beberapa waktu lalu, saya memutuskan untuk isi pertalite untuk menghemat pengeluaran, karena selain saya harus selalu menggantung gas agar mesin tidak mati yang bikin motor jadi boros, ditambah ada promo beli pertalite diskon 800 perak. Bisa dikatakan beli pertalite tapi dengan harga premium, yang kabarnya bensin jenis premium akan dihentikan penjualannya oleh Pertamina. Jadi semacam transisi dari premium ke pertalite gitu lah. targetnya sih kayak nya buat angkot. Tapi lumayan lah dapet diskonan, siapa yang nolak diskonan coba..? hahaha. 😅.
Tapi feel yang saya rasakan, mesin menjadi rada kasar, tarikan berat dan nggak enakeun aja pokona mah. Ini terjadi karena di atas kertas, RON pertalite adalah 90, sedangkan rasio kompresi Nmax 2015 adalah 10.5 : 1, yang menurut klaim pabrikan lebih cocok menggunakan minimal RON 92, atau Pertamax.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Haiizzhhhh,,, bahasa apa’an tuh se-full tank…?? yang ada juga se-liter, se-galon,, ini kok se-full tank…?? xixixi.. 😅
Hai,,, kali ini Ilsa nya Ilsa Nmax saya, yaiyalah,, kalo Ilsa Faust beneran nenggak Pertamax Turbo, bisa tamat karakter Ilsa Faust,, hihihi… Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Saya orangnya gampang banget terbujuk untuk beli yang namanya fuel additive atau penambah oktan bahan bakar. Dari jaman dahulu kala wakatu masih pake si jupe. Jaman waktu masih pake jupe dulu, saya udah pake fuel additive penambah oktan bahan bakar. Waktu itu merk yang saya tau hanya Top 1 power booster. Bentuknya tablet hisap jadi pemakainnya sangat mudah, tinggal dicemplungin ke dalam tangki bensin, dan biarkan tabletnya larut bersama bensin dengan sendirinya.
Kenapa saya mudah banget tergiur sama fuel additive..? karna seruan atau jargon nya yang bisa bikin tenaga dan torsi mesin motor nambah tanpa harus modif ini-itu, plus iming-iming bisa menghemat bahan bakar atau bensin. Tinggal masukkan fuel additive ke tangki bensin, dan mendadak mobil/motor anda jadi lebih bertenaga. Enak kan,,,? siapa yang ngga mau…? maka dari itu saya gampang banget kebujuk untuk hal yang ginian.
Kalo untuk efeknya sendiri sih kayanya harus melalui uji dengan beragam alat yang kompeten, kalo saya hanya berdasarkan feeling aja sih,,, muehehehe… Continue Reading
Hai hello, apa kabarnya hari ini? Semoga sehat selalu. Pengalaman agak konyol saya alami bersama ilsa, kehabisan bensin 😅.
Untung kehabisan bensinnya di parkiran kantor dan malam hari, jadi bisa nunggu dengan tenang dan aman.
Gini ceritanya…, dahulu kala saya pernah bikin artikel kalo indikator bensin sudah kedip-kedip, nmax masih bisa dibawa jalan hingga 60-70km lagi untuk sampai ke pom bensin, itu juga ada bias karna trip f sempet kereset. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Diartikel terdahulu saya bikin artikel setelah ganti roller, putaran bawah enteng, top speed nambah jadi 115 kpj. waktu itu action cam pinjaman sudah dikembalikan. Nah karna sekarang sudah punya action cam sendiri, jadi bisa bebas deh rekam sana-rekam sini.. 😀
baca : Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed nambah (1)
baca : Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed nambah (2) Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Dapet kabar dari temen kalo ada pom bensin yang menggunakan sistem self service, yakni sistem dimana konsumen yang memegang nozzle bensin dan mengisi sendiri bensin ke motornya, dengan terlebih dulu membayar sejumlah uang yang diinginkan ke operator. Kayak-kayak di amerika gitu, ngisi sendiri.
Entah apa tujuannya, apakah efisiensi pegawai..? (dari dua line 2 petugas, menjadi dua line 1 petugas saja) dan saya juga ngga tau apakah ini resmi dari pertamina pusat atau inovasi pemilik SPBU, soalnya saya belum tau SPBU lain yang menggunakan sistem ini.
Lokasi pom bensin ini ada di jl ibrahim adjie (kiara condong) setelah toserba borma kircon. Waktu datang, kok antriannya panjang, entah orang pada penasaran pengen nyoba atau emang bensinnya pada abis. Karna lagi males antri, saya pulang aja. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Semenjak pertama kali isi pertalite, yang bikin Ilsa jadi ngambek alias kurang bertenaga (baca di sini : Ilsa ngambek minum Pertalite) Saya ngga pernah lagi isi pertalite, minimum pertamax biru. Mohon maaf bukannya sombong atau banyak duit atau gimana ya.., tapi bagi saya bawa motor yang tidak sesuai performa nya itu sungguh nyebelin. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah 3 mingguan ganti roller dan per cvt xeon, sekiranya pas buat review konsumsi bbm nmax non-abs ini. Gimana konsumsi bbm nmax setelah ganti roller dan per cvt? apakah makin irit? apa malah tambah boros?
Well, menurut logika saya sih kalo di putaran bawah enteng, artinya konsumsi bbm yg diperlukan untuk menggerakkan ban jadi lebih sedikit, dibanding dengan akselerasi berat, ngeden, bikin semakin nambah bukaan gas agar motor segera melaju. Tapi kenyataannya ngga begitu. Continue Reading
aradea59.com 