aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Haiizzhhhh,,, bahasa apa’an tuh se-full tank…?? yang ada juga se-liter, se-galon,, ini kok se-full tank…?? xixixi.. 😅

Hai,,, kali ini Ilsa nya Ilsa Nmax saya, yaiyalah,, kalo Ilsa Faust beneran nenggak Pertamax Turbo, bisa tamat karakter Ilsa Faust,, hihihi…

Dibeberapa artikel terakhir, saya banyak bilang kalau throttle body injector Ilsa kotor karna pemakaian sudah lebih dari 10.000 km. Dahulu paket service injeksi dan TB di odometer 10.000 an, sekarang odometer Ilsa udah mencapai 22.000 an km. Service injeksi yang disarankan bengkel sih tiap 10.000 km. Pakai filter udara ori aja kudu rajin bersih-bersih throttle body, apalagi saya pake filter udara racing, jadi pastinya kondisi throttle body kotor banget.

Karna keluhan itulah saya befikir sudah saatnya Ilsa service injeksi dan TB lagi nih, tarikan udah terasa berat dan letoy.

Sebelumnya, karna BBM naik awal bulan juli lalu, saya ganti pakai pertalite untuk ngirit, dan ditambah 2 sachet octane up. Pakai pertalite, performa Ilsa berkurang menurut saya, tapi karna saya berpikiran kalau TB juga kotor, jadinya ngga ngaruh. Mau pake pertalite atau pun pertamax juga sama aja, tetep lemot. Jadi ya pake pertalite aja, yang dapet literannya banyak.

baca juga : Ilsa ngambek minum Pertalite

Saat masuk pom bensin, antrian pertalite panjang bener, antrian pertamax juga sama. Karna saya lagi buru-buru dan bensin udah di trip f 30. Kalo isinya nanti, bisa-bisa nanti kehabisan bensin lagi kaya waktu itu ( baca : Pengalaman konyol, kehabisan bensin…). Jadi saya putuskan isi Pertamax Turbo aja, ditambah 2 sachet octane up. Waddaaaww….!! udah P turbo, nambah 2 sachet octane up pulak…, jadi kaya apa larinya nantii…?? 😅 lebay deh ahh…

Dan tenyata saya mendapatkan hasilnya…. Puassss….!!  Tenaga Ilsa ngisi lagi, ngacir lagi, ngebut lagi… 😁. Jadi service injeksi nya bisa ditunda beberapa kilometer lagi nih.. katakanlah… sampe kilometer ke 30.000 mungkin…?? wehehehe,, we’ll see… 😅.

Selain tenaga Ilsa kembali, konsumsi BBM juga turun (eh semakin irit tuh konsumsi BBM naik apa turun sih…? bingung jelasinnya.. 😅) Biasanya berkutat di angka 33-34 an kpl, sekarang menjadi 36-37 an kpl, bahkan di suatu kesempatan, sempet hampir nyentuh angka 39 an. Padahal saya bawanya ngebut mulu loh,, karna tenaga Ilsa udah enak lagi. (well,, rute, kepadatan, dan waktu berpangaruh juga sih sama konsumsi BBM)

Turunnya komsumsi BBM Ilsa ini, menurut saya dipengaruhi beberapa faktor;

Pertama karna jarak tempuh. Biasanya ngga lebih dari 10 km perhari, sekarang bisa 40 km sehari bahkan di hari tertentu bisa 60 km per hari karna bolak-kalob balik jemput anak. Sekolah anak saya berjarak kurleb 10 km an dari rumah, jadi kalo pagi nganter udah 10km, terus ke kantor, 10km lagi. Siangnya jemput, 10 km, balik ke kantor lagi, 10km lagi. Dan di hari jumat saya harus jemput dua kali, karna waktu pulang Ryu dan Wisya berbeda, jadi nambah 20 km lagi. Semakin jauh jarak tempuh, semakin turun pula konsumsi bbm ( berdasarkan M.I.D Ilsa lhoh yaaa..)

Yang kedua faktor P turbo dan “vitamin”. Seperti diketahui, bensin dengan nilai oktan tinggi dipercaya dapat membersihkan ruang bakar dan injektor/karburator, jadinya pembakaran lebih sempurna dan penggunaan bensin jadi lebih efisien, tapi ga tau bener apa ngga nya. Dan “vitamin” octane up, yang klaimnya mampu menghemat bensin hingga 50%. ( pssstt… ngga ngaruh 😅, 5.6 liter P turbo cuman dapet 205 km )

Yang ketiga faktor oli. Oli sesat kendall 946 ml sudah memasuki usia pakai 2200 an kilometer. Mungkinkah itu usia optimal kinerja oli sesat ini..? apakah liquid titanium nya udah mulai bekerja…?? Selain power dapet, bbm juga jadi lebih irit.

Yang keempat fakator gaya riding. Walaupun saya bawanya ngebut, – yang pertama karna mesinnya enak, masa iya mesin enak dianggurin…? mosok dipisangin.. 😅..? wekekek… yang kedua karna waktu. Saya menggunakan waktu isitirahat yang hanya 1 jam untuk jemput. Jaraka tempuh 20 km dalam 1 jam, jadi untuk memangkas wakatu tentu saja saya bawanya ngebut, kalo ngga, bisa telat ngantor.

Walaupun bawanya ngebut, tapi saya selalu lepas gas jauh sebelum kepadatan, kalo di motor bebek atau motor sport istilahnya engine brake kali yaakk…?, lumayan ngebantu nambahin irit di M.I.D.

Sedangkan gas pol dan P turbonya dipercaya membantu merontokkan kerak-kerak di ruang bakar, dan membersihkan injektor (mungkin…?) istilahnya italian tune up, monggo googling sendiri.

Jadi se-full tank Pertamax Turbo berfungsi sebagai cleanser sehingga performa Ilsa ngga lemot lagii…. (correct me i’m wrong).

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958