Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Dulu saya pernah posting artikel tentang windshield pecah tapi masih bisa dipake karna direkatkan lagi dengan lem. Dan windshield saya yang sudah pudar kekuning-kuningan. ( di sini ) Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Video test top speed dengan pemasangan ITC mark II.
sebelumnya baca Review ITC mark II, worthy
Akselerasinya lembut tapi responsif, dengan cepat naik ke 90 kpj dengan kelipatan tiap 2 kpj bahkan sesekali 3 kpj, menandakan kalo motor melesat dengan cepat, dari nol hingga 100 kpj dengan waktu 20 detik, lama banget yak..?? :D. Karna mulainya dari tikungan sih. Hingga speed menyentuh angka 90 kpj, speed naik tiap 1 kpj, tapi pace nya masih cepat. Barulah setelah menyentuh 100 kpj, speed naiknya pelan dan lama, tapi masih terus naik hingga 118 kpj, tapi sayang ada halangan jadi saya mengendorkan gas. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Saya pasang windshield nemo pada bulan agustus tahun 2016, berarti udah sekitar setahunan ya.. ( baca : DIY : Pasang Windshield Nemo di Ilsa)
masih bening
Waktu dulu, warna windshieldnya bening banget, walaupun ada sedikit defect dibahan plastiknya, semacam bergelombang gitu, tapi warnanya bening banget. Sekarang, sudah setahun berlalu, diterpa angin, panas, debu dan hujan, warna windshield nemo yang terpasang di ilsa menjadi pudar. Warnanya udah ngga clear alias bening lagi, tapi sudah agak kekuning-kuningan.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Diartikel terdahulu saya bikin artikel setelah ganti roller, putaran bawah enteng, top speed nambah jadi 115 kpj. waktu itu action cam pinjaman sudah dikembalikan. Nah karna sekarang sudah punya action cam sendiri, jadi bisa bebas deh rekam sana-rekam sini.. 😀
baca : Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed nambah (1)
baca : Ganti roller dan per cvt Xeon, tarikan bawah ilsa enteng, top speed nambah (2) Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Windshield nemo dengan panjang 60 cm sudah terpasang, dan plat nomer pun sukses nyelip di balik windshield. Reviewnya gimana..? okeh, ini lagi dibikin.
baca sebelumnya.. DIY : Pasang Windshield Nemo di Ilsa
dan ini juga.. Ilsa sembuh dari demam berkepanjangan
Estetika..
Untuk estetika atau keindahan, windshield nemo terbilang “masuk” dengan Ilsa, modelnya yang curvy, alias melengkung cocok sama design N-Max yang gambot. Continue Reading
demam, dikompress
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pemasangan plat nomer di windshield Nemo kemarin kurang sempurna, disebabkan karna bolongan buat dudukan plat nomernya rada longgar, jadi bushing atau ganjel lubangnya ya ikutan longgar, dan kalo jalan, plat nomernya kaya lagi dengerin lagu rock, alias angguk-angguk. Coba deh dengerin lagu yg ngebeat, pasti pengen ikutan angguk-angguk.
Karena merasa terganggu (lebih ke malu sih tepatnya, mosok motor udah keren plat nopol nya punya fitur unik,, xixixi 😀 ), Ilsa saya bawa ke ruang re-modeling, in my head. Mikir-mikir, cobain plan a, plan b, dari nambahin bushing karet ke lubangnya biar peret, sampai mau beli dudukan plat nomer yang diatas spakbor, kan lumayan tuh nantinya (ngga tau kapan, masih rencana ajah) sekalian pasang lampu tembak. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah hunting dan bingung milih windshield, sekarang waktunya kita pasang windshield Nemo.
Langsung aja, gampang banget kok.
Lepas 4 buah sekrup plastic bawaan windshield dengan obeng kembang /plus (kalo ketutupan plat nomer, ya copot dulu plat nomernya hihi 😀 ). Angkat windshield orinya, buka baut dudukan plat nomor dengan kunci 10. Continue Reading
aradea59.com 