Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Eeehhh,, judulnya bukan berarti saya nenggak v-powernya yaa 😅 Lanjut baca untuk keseruan lebih lanjut. 😁.
Setelah kasus Nmax tidak langsam beberapa waktu lalu, saya memutuskan untuk isi pertalite untuk menghemat pengeluaran, karena selain saya harus selalu menggantung gas agar mesin tidak mati yang bikin motor jadi boros, ditambah ada promo beli pertalite diskon 800 perak. Bisa dikatakan beli pertalite tapi dengan harga premium, yang kabarnya bensin jenis premium akan dihentikan penjualannya oleh Pertamina. Jadi semacam transisi dari premium ke pertalite gitu lah. targetnya sih kayak nya buat angkot. Tapi lumayan lah dapet diskonan, siapa yang nolak diskonan coba..? hahaha. 😅.
Tapi feel yang saya rasakan, mesin menjadi rada kasar, tarikan berat dan nggak enakeun aja pokona mah. Ini terjadi karena di atas kertas, RON pertalite adalah 90, sedangkan rasio kompresi Nmax 2015 adalah 10.5 : 1, yang menurut klaim pabrikan lebih cocok menggunakan minimal RON 92, atau Pertamax.
Karena masalah langsam udah beres, dan fuel bar udah kedip-kedip, meluncurlah ke Shell pelajar pejuang, Shell paling deket. Awalnya sih mau isi pertamax turbo, dengan maksud untuk “mencuci” daleman throttle body, injector dan ruang bakar. Tapi tetep ke shell aja lah isi V-power, karena lagi ada promo “CIMB Niaga X Shell”, jika beli bensin shell apapun dan bayarnya pakai scan QR code dari octo mobile, maka dapet cashback 20% ke rekening ponsel, mayan banget kaann,,,?? isi 50 ribu tapi cuman bayar 40 rb. promo nya masih panjang kok, hingga akhir februari 2022. syarat dan ketentuan berlaku. –
Brenti bentar di depan untuk ngintip harga v-power, tapi kok ada sesuatu yang baru. V-Power nitro+. dengan harga 11.280 per liter nya. hanya selisih 230 perak dari v-power. Setelah nanya ke petugasnya, nilai oktan v power nitro+ berapa, dijawab 98. Ya mending Vpower nitro+ lah ketimbang vpower biasa, apalagi dari shell super yang hanya selisih 700 perak. Menurut saya, Jika selisih harga sangat-sangat mepet gini, mending hanya jualan Vpower nitro+ aja, yang lain sih hanya sekedar pelengkap, pilihan yang tidak dipilih. Eh, tapi ada aja sih yang milih. oiya dan sepertinya shel reguler dihapus dari penjualan.
Setelah sampai di dispenser, saya ditawari oleh petugasnya V-Power. dalam hati saya merasa heran, lhoh kok ada V power nitro+ (aduh capek juga ngetik V Power Nitro+ mulu, mulai sekarang diganti jadi Nitro+ aja ya biar cepet.). Lhoh kok ada Nitro+ varian yang paling tinggi malah nawarin Vpower..? Saya bilang aja Nitro+ nya ada? (kalok-kalok bensin ghoib, ada di papan harga tapi barangnya gak ada) katanya ada, yaudah isi Nitro+ aja 50 rb.
Sembari nungguin pengisian selesai, saya melihat rider CBR 250 selesai membayar dan dikasih sesuatu. saya pikir dia habis nukerin point clubsmart nya kalik. lalu rider R25 juga sama, dikasih sesuatu. Tapi kemudian ada cewek driver pajero sport gak dikasih apa-apa.
Tiba lah giliran saya. Saya keluarin kartu member clubsmart dan bilang bayar pake QR code niaga. Setelah scan, dan dapet cashback, saya dikejutkan dengan pemberian bingkisan yang tadi saya ceritakan. Saya tanya ke kasirnya, “kenapa dikasih ginian? dalam rangka apa?” katanya, “ini khusus 5 orang pertama pembeli V Power Nitro+ pak.” “Ooh, Oke, nuhun” jawab saya.
Masih di area spbu, saya mikir, ini kan udah sore? jam 4 an lewat, kok saya termasuk 5 orang pertama yang beli nitro+ sih? Dan ini juga sebab nya petugas yang tadi gak nawarin nitro+ kali ya?, mungkin hanya untuk orang tertentu..? haha.
Setelah saya buka ternyata isinnya sebotol kopi dan dua kue pastry untuk buka puasa. Oohh… baru dapet sekarang maksudnya. Kira-kira seperti ini. Gift buat buka puasa ini hanya untuk 5 orang pertama pembeli Nitro+, dengan nominal pembelian minimal 50 rb, dan dimulai pada jam 4 sore. Jadi ini yang bikin seger dijudul di atas, kopi nya seger. (setelah buka puasa tentunya). Ehh, Nitro+ nya juga seger kok buat Ilsa.
(selama pengisian banyak banget moge yang berseliweran. zwing zwing…)
Selama perjalan pulang macet parah, orang-orang pada mau buka puasa di rumah. jadi skip skip deh.
Karena masih ada sisa pertalite dari pengisian sebelumnya, motor masih berasa nggak enak, jadi habis sholat tarawih saya putuskan untuk night ride singkat “melancarkan” peredaran Nitro+ ke ruang bakar. Jalanan sepi, enak banget, cruising santai sektiar 30 kilo an di speed 60-70 kpj. Sekalian reset avg fuel consumption, yang amazingly dapet 44.1 km/ltr. iya karena jalanan sepi, nanti liat setelah real daily use nya dapet berapa?.
Yuph,,, begitulah, V-Power Nitro+ dapet double kesegaran. Kopi buat buka puasa dan tentunya Nitro+ nya sendiri buat Ilsa.
Kalian sudah ngicip V-Power Nitro+..? gimana feel nya…?
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Saya udh nyoba, full tank juga
Rasanya bawah kosong parah, tengah lumayan tapi kalo dibejek waahhhh 😂😂😂 bikin nyengir sendiri
LikeLiked by 1 person
Masasih…? saya ngacir dari bawah kok, malah agresive banget.
Ngacir bikin boros kampas rem… 😅
LikeLike
jarang ada yang isi ya karena oktannya kelewat besar 98, hati hati pakai oktan terlampau tinggi, semakin tinggi oktan bensin semakin susah terbakar. saya sendiri selalu menggunakan v power (oktan 95) untuk aerox dengan timing pengapian yang dimajukan. tujuannya agar pembakaran terjadi lebih awal untuk mendongkrak hp jadi tidak sia sia pakai oktan 95. triknya cukup mudah, karena sgcu aerok/nmax tidak bisa di rubah setingannya kecuali menggunakan piggyback atau ecu standalone, triknya dengan merubah kerapatan busi. busi standard menggunakan kerapatan 0.8mm dirubah ke 0.7mm dengan begitu timing pengapian jadi maju otomatis power bertambah. syaratnya oktan harus min 95 dan pakai kipas radiator besar.
LikeLiked by 1 person
Makasih ilmu nya mas..
LikeLike