Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.. Alkisah 15 tahun yang lalu, ada seorang anak kuliahan yang baru terjun ke dunia permotoran :D…, Ini cerita jaman waktu masih awal-awal bareng jupe dulu. Jaman saya masih belom ngerti tentang dunia permotoran, apa kata mekanik bengkel manut aja.
Suatu hari saat sedang service rutin saya serahkan saja pada mekanik bengkel, nanti tinggal liat bon nya, lalu bayar. Begitu juga pas ditawari oli. Oleh enciknya ditawari “mau oli yang mana?” Lalu saya tanya, “yang ini (800ml) dan yang ini (1000ml) apa bedanya?” Enciknya menjawab, “kalo yang ini (800ml) buat sebulan, dan yang ini (1000ml) buat 2 bulan”. Dasarnya masih bego soal permotoran dan budget khas anak kuliahan (ngga tau kalo anak kuliahan lainnya, kalo saya mah anak kuliahan budget mepet) saya pilih lah oli yang 1000 ml dengan harga yg lebih mahal, dan dengan harapan agar ganti olinya bisa 2 bulan lagi, lumayankan menghemat satu bulan untuk oli, uangnya bisa dipakai buat yang lain. (dulu masih terdoktrin tune up dan ganti oli tiap bulan, hehehe..)
Olinya dikasih ke mekanik, jupe kapasitas olinya 800 ml, wajar dong sama mekaniknya juga dimasukin 800 ml, setelah bayar-bayar, sisa oli yang 200 ml tidak dikasihkan ke saya, dan saya pun tidak bertanya, apalagi minta, yang saya tahu olinya bisa bertahan hingga 2 bulan, sesuai kata enciknya.
Setelah 2 bulan, saya pun melakukan service dengan keadan mesin yang (sangat) tidak enak ke bengkel lain. Saat ditanya mau oli apa, saya pilih oli yang 1ltr, untungnya kali ini owner bengkel nya tau mesin, dia bilang ngapain motor kapasitas oli 800ml tapi kok belinya 1ltr? Mubazir…, sisa olinya ngga kepake, lebih mahal pula. Dan jegger… Bagai petir menggelegar di siang bolong, teringat kata-kata si encik yang menyebutkan kalo 800ml untuk sebulan dan 1000ml untuk dua bulan.
Lalu saya mengkonfrontir kata² si encik ke owner bengkel, katanya, itu mah trik dia aja agar olinya laku, lalu dia menambahkan kalo tiap motor itu ada kapasitas olinya masing-masing, jangan kurang dan jangan lebih, misal, untuk bebek kapasitasnya 800 ml, sedangkan yang 1000 ml biasanya buat motor sport.
Ooooohhh… Saya manggut-manggut aja, jadi dulu saya dikibulin ya?. Well sebenarnya bukan dikibulin sih, tapi si encik tidak berkata sesuai spek, yang dia pikir adalah gimana biar oli laku.
Well… itu jaman dulu ketika saya masih bego di dunia permotoran, sekarang sudah mulai belajar sedikit demi sedikit, hingga bisa ganti oli sendiri, tidak tanggung-tanggung ,,, langsung oli sesat PFT -pertamina fastron techno- yang notabenenya oli untuk mobil, saya gerojokin ke jantung ilsa, itu juga masih kurang paham ilmunya karena kelebihan kapasitas. (N-max kapasitas 900ml diisi 1000ml)
We learned something new from mistake that we did. Tapi lebih bagus bila banyak tau hal-hal seperti ini dari pengalaman orang lain, jadi kita tidak harus membuat kesalahannya, cukup mengambil solusinya saja. Perbanyaklah membaca, karna ilmu tidak akan pernah habis digali, perbanyaklah mencari ilmu, ilmu itu luas sekali maknanya. Coz life is a lesson, you learned it when you through..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958