Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.. Metik jaman sekarang kebanyakan sudah mengaplikasikan fitur kunci jok yang terintegrasi dengan kunci kontak, jadi pengoperasiannya melalui kunci kontak saja, jok sudah terbuka. Motor yang pertama saya tau (yang pertama kali saya tau loh ya, maklum katrok) meng-aplikasikan fitur ini adalah yamaha xeon, kunci kontak dalam posisi off lalu putar ke kiri, maka bagasi pun akan terbuka. Dan semakin ke sini semakin banyak motor mengaplikasikan sistem buka jok seperti ini, tapi kebanyakan masih pada matic saja, bebek dan sport setahu saya belum ada yg mengaplikasikan, CMIIW.
Keunggulan fitur ini jelas, tidak perlu repot cabut kunci dari kontak untuk buka bagasi, dan cukup hanya satu anak kunci saja. Jadi bisa meminimalisir kunci ketinggalan di lubang bagasi..
Pengalaman di jupe, konsol kunci kontak atau ignition saya ganti dengan rumah kunci yang baru, berupa lingkaran, saya maksudkan agar maling susah bobol dengan kunci T. Karena hanya jual kontak ignitionnya saja, kunci jok masih pake bawaan pabrik, jadi harus bawa 2 anak kunci, yang bulat untuk kontak, dan satu lagi untuk bagasi, plus kunci gembok. Jadi rame aja gantungan kuncinya.. 😀
Pernah juga saya baca berita, ada seorang biker yang ganti rumah kuncinya dengan yang baru karena berhasil di bobol dengan kunci T, namun gagal karena cakramnya digembok, Otomatis si biker harus bawa kunci lama nya untuk buka jok. Semoga kita lebih berhati-hati lagi. Selalu kunci ganda motor anda.
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
aradea59.com 