alas bagasi under seat n-max
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Punya bagasi under seat yang luas, pastinya punya kelebihan tersendiri dong, dari bisa nyimpen jas hujan 2 stel, bawa barang belanjaan, sampai tabung LPG 3 kg pun masuk. Tapi penggunaan bagasi under seat ilsa lebih saya prioritaskan untuk menyimpan helm GM Airborne 1 kesayangan. Helm nya belom sempet dibikin artikelnya… hehehe.. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Semoga sehat selalu. Populasi sepeda motor semakin hari semakin banyak, dan akan jadi lebih buanyak lagi dikemudian hari. Karena pertumbuhan kendaraan bermotor yg luar biasa pesat namun tidak diimbangi dengan pelebaran jalan, maka kondisi lalu lintas di jalan raya jadi semrawut dan tidak keru-keruan.
Ibarat air yang akan mengisi setiap senti ruang yang ada di bawahnya, begitupula dengan motor, jika dihadapkan dengan kemacetan, -contoh yg mudahnya lampu merah-, maka para biker yg ada di belakang mencoba merangsek ke depan dengan cari jalan baru, dari yang berhenti jauuuuhhhh di depan zebra cross hingga jalan “off road” yg tidak lain adalah trotoar bagi pejalan kaki. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Masih musim penghujan nih, siapkan peralatan mandi hujannya seperti rain suit, cover bag dan sepatu boot, biar aman dan nyaman dalam menerabas butiran-butiran air yang jatuh terjun bebas dari angkasa ketika sedang berkendara.
Bila riding hujan-hujanan, baiknya santai aja ngga usah kesusu alias rush alias rusuh soalnya aspal hitam yang mengkilat bila terkena terpaan lampu itu mempunyai potensi bikin celaka karena licin. Bila ridingnya pelan dan nyantai, ngeremnya pun juga santai saja, namun bila ngebut, otomatis bila ada halangan mendadak pasti ngerem poooll, nah ini yg bisa menyebabkan celaka, ban jadi terkunci, dan karet bundar kehilangan traksi dengan aspal, lalu bisa ngesot dan ndlosor. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Mumpung ada waktu luang, saatnya ngoprek motor, dan yg jadi sasaran oprek kali ini adalah vega ngatini. Mosok jualan lampu laser tapi yg jual ngga pasang sih, lha nanti barangnya jadi diragukan kualitasnya. Untuk mengantisipasi hal itu, makanya saya pasang di vega. Lhoh knapa bukan di ilsa? Sebenarnya pengen sih, tapi ilsa masih dalam masa garansi kelistrikan, jika ngoprek nya salah dan sistem kelistrikan “kena” maka tidak bisa diklaim, motor harus perawan ting-ting jika ingin klaim garansi, ya sudah si vega sajalah yg dipasangin lampu laser fog light. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.. Awal mula saya bikin blog aradea59.com karena saya ingin bikin semacam jurnal perjalanan saya bersama ilsa, baik sukanya, dukanya, dan hal-hal lainnya, itu sebabnya saya bikin sub judul nya the chronicles of me and ilsa and everything between. Ya, jadi apapun yang berkaitan dengan hanya saya saja atau hanya ilsa saja ataupun keduanya, saya tulis di blog ini.
Di dua bulan pertama sejak saya bikin blog ini, hampir setiap harinya saya published satu artikel, mungkin karena lagi seneng-senengnya kali yak, ibarat anak kecil nemu mainan baru, terus aja di mainin, sampe dibawa bobo juga. Di bulan november, terlihat saya published 22 artikel begitu pula di bulan desember, saya juga published 22 artikel, mungkin juga karena bahannya masih banyak, karena yg dibahas kebanyakan seputar ilsa melulu. Continue Reading
pict from google
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Fuel meter sudah kedip², dan trip f sudah menunjukkan 40 km, memang masih ada spare sekitar 30 an km lagi sih sebelum mogok, artikel di sini, namun demi kenyamanan dan kemanan berkendara, saya isi saja.
Sampai di pom bensin, antri agak panjang, sekitar 6 motor, ginilah kalo pompa pertalite dan pertamax gabung jadi satu line, mau ngisi pertamax harus ngantri sama yg isi pertalite, bukannya sombong tapi ilsa ngambek kalo minum pertalite . Waktu ikut ngantri ada satu N-Max, salah antrian (sepertinya mau nyerobot), akhirnya ikut antrian di depan saya, karena ngga dikasih jalan sama ridr lain. Continue Reading
pertamax 50 rb
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa bulan terakhir harga BBM mengalami penurunan beberapa kali, jika dahulu, 50 ribu pertamax dapet sekitar 5.6 liter, sekarang 50 ribu pertamax dapet 6,7an liter. Nah dahulu jika indikator bensin sudah kedip-kedip, diisi 50 rb pertamax full hingga ke leher atas.
Karena sekarang harga pertamax turun, jadinya saya harus nunggu hingga trip f di angka 40 km, soalnya kalo kurang dari itu bisa luber kepenuhan, kan sayang kebuang-buang..
Berapapun harga pertamax per liter, belinya tetap 50 ribu.
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
99,9 kpl
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Diartikel ini saya dapet average teririt di 49.4 km per liter, dengan jalan santai, dan pernah bilang, gimana bila ditest glundung saja dengan engine running tapi gas tidak diplintir sedikitpun.
Tapi project selanjutnya yaitu ngglinding dari Lembang turun ke Bandung dgn hanya engine on saja, handle gas tidak di putar, bisa dapet berapa kpl yaaaa? nantikan…
UP THE HILL
Kebetulan saya pulang malem, jam 8nan, terpikir untuk bikin project ini karena janji harus ditepati, ya sudah langsung berangkat. Dari kantor sampai PVJ masih jalan santai karena traffic masih lumayan rame, selepas PVJ jalan agak lowong langsung plintir gas, dan karena performa ilsa sudah kembali di artikel ini, sensasinya emejing, cornering S section di depan UPI enak benneerrr, long right then flip to the left,, rrrr… nagih.. Up the hill di Ledeng straight dapet 85 an kpj, hal yg tidak pernah saya dapati bersama jupe, mentok di 50-60 😀 (yaiyalah, sorry jupe you’re too old..) sisa gas masih banyak namun ketemu keramaian, jadinya lepas gas. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sudah 1000 km lebih sejak menggunakan oli sesat alias oli mobil, tepatnya 1134 km. Dan hal yg saya keluhkan di review 500 km pertama, sudah kembali walaupun belum maksimal. Teringat comment pengunjung DNFmags : “Aaahhh masa karena 100ml itu, kata master sesat emng olinya mulai enak d 1000km up kn ?”
Saat riding, power ilsa ngedrop, di rpm bawah, tengah sampai atas pun tenaganya seperti tertahan. Dahulu untuk mencpai 100 kpj bisa diraih dengan cepat, sekarang jadi agak lama naiknya. Turbo-like feel yang saya rasakan dulu hilang, tendangan VVA pada rpm atas tidak ada. Namun hal ini bukan karena kesalahan oli nya, speck olinya pun sama dengan speck oli bawaan pabrik, yakni 10W-40.
laser fog light
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Aksesoris, variasi, dan modifikasi memang membuat tampilan motor kita beda dengan yg lain, ada kepuasan tersendiri bila sudah memodifikasi motor atau sekedar pasang aksesoris bolt on, atau PnP. Agak gimanaaa gituuuu jika motor atau mobil kita sama dengan kepunyaan orang lain, alias eSTeDe. Continue Reading
aradea59.com 