Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah dua periode menggunalan pertamin fastron ungu yang viskositas nya 15w-50, kali ini saya mau nyobain oli diesel. HDEO heavy duty diesel engine oil. Gambarnya langsung sangar, truck container…. 😅😅😅 Walaupun kalau dilihat dari spec belakangnya nya sih masih dengan spec resmi Nmax, yakni 40. Yang artinya kekentalan atau viskositas nya sama aja (bener gak sih begitu? tolong koreski jika salah ya.. 🤭)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu, saya pindah dari PFT ijo ke pertamina enduro V matic dengan harapan penguapan oli di mesin tidak terlalu parah. Namun, sama saja. masalah nya ada di,,, kalau gak ring seher nya udah harus ganti,, atau nggak liner nya atau boring DiASil silinder nya. atau malahan dua-duanya…? hikss..
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah berhenti jadi pelanggan planet ban di artkel ini, maka, artinya saya udah ga pake produk apapun dari planet ban. Termasuk juga pelumas, baik oli mesin ataupun oli gardan. jika sebelumnya saya rajin menggunakan oli X-ten dari planet ban, sekarang untuk sementara waktu, kembali sesat 😅, clbk ke pft ijo.
CLBK, cinta lama bersemi kembali,? cinta lama belum kelar? hahaaha, yang mana aja boleh lah ya, intinya itu deh.. Ditambah lagi kinerja oli x-ten sudah tidak sesuai ekspektasi saya, belum juga 2000 km, malah tepat nya di kilometer 1900 an, oli sudah susut, ga ada bekas nya di tongkat celup oli, atau dipstick. Jadi ya sudah lah, tinggal kan saja semua produk dari planet ban, total black list.
Sementara ini pakai pertamina fastron techno ijo dulu, sambil nyari-nyari oli lain, ada saran bagus nya pakai oli apa? kayaknya saya mau nyobain eneos deh, kan nempel di fairing M1.
ada yang udah pernah pake eneos? boleh dong sarannya…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini oli xten botol ke dua yang diminum Ilsa. Botol pertama hanya sampai 3000 km, kali ini bisa menempuh 209 km lebih jauh. tepat nya 3209 km.
Tapi kali ini ada sedikit perlakuan abusive terhadap siklus hidup oli exten ini. Di 2500 km saya udah siap-siap dengan ngintip dipstick, dan kondisi ketinggian oli sudah dibatas minimal. saya berkata dalam hati “okey, kayaknya bakalan bisa nyampe 3000 km nih..” Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Lanjutan dari artikel sebelumnya. (sebenernya saya mau pakai judul “bahayanya oli bagus”, tapi kayaknya terlalu frontal ya..? hehehe… ). Diartikel sebelumnya pemakaian oli x-ten hanya sampai 3000 an km. Memang, dari pertama hingga akhir, performa oli nya enak bener, mulai greng dari awal hingga akhir, yang bikin was-was adalah durabilitas atau penguapannya yang tinggi.
Saya selalu memantau kondisi dipstick tiap kelipatan 1000 km, tapi pas iseng ngecek oli di km 2700, oli hanya nempel dikit saja diujung dipstick. Saya berfikir “pasti cuman nyampe 3000 an nih”. Dan benar saja, sewaktu saya cek oli di 3000 km, dipstick nya kering, bersih, tidak ada oli yang nempel setetes pun. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sudah 1000 km lebih sejak saya insyaf dari kesesatan, alias beralih kembali menggunakan oli motor. (sebelumnya pakai oli mobil). Lama juga ya untuk mencapai 1000 km, sejak bulan mei, well dipotong pulang mudik dan mileage keseharian yang cuman dikit, jadinya untuk nyampe ke 1000 km itu lama untuk Ilsa. Continue Reading
let gravity do its job
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini botol oli kendall 946 ml yang ketiga yang saya isi kan ke mesin Ilsa, botol pertama lumayan, bisa mencapai 3400 km. Tapi botol kedua gagal, 3000 km aja ngga nyampe, tepatnya hanya sampai 2700 km. Ya ini wajar karna ada beberapa faktor, salah satunya karna throttle body yang kotor, jadi imbas nya ke penguapan oli yang tinggi.
Di periode ke tiga ini, motor dalam keadaan optimal, throttle body udah bersih, injektor juga udah dibersihin pake cairan injektor, ditambah pula dengan carbon cleaner, busi udah ganti dengan brisk copper racing, filter udara saya kembalikan pake yang originalnya, jadi tinggal tunggu hasilnya, semoga bisa nyampe threshold 4000 km..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pemakaian oli sesat kendall periode ke dua saya pastikan fail. tapi fail nya dalam segi durabilitasnya atau penguapan. Pada pemakaian pertama, oli kendall bisa menempuh jarak 3400 km (baca di sini) namun pada periode ke dua, oli kendall hanya mampu menempuh jarak 2700 km, dengan sisa oli sekitar 450 – 500 an ml. sadis juga penguapannya. tapi walaupun oli sisa sedikit tapi tarikannya masih uenak.. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Haiizzhhhh,,, bahasa apa’an tuh se-full tank…?? yang ada juga se-liter, se-galon,, ini kok se-full tank…?? xixixi.. 😅
Hai,,, kali ini Ilsa nya Ilsa Nmax saya, yaiyalah,, kalo Ilsa Faust beneran nenggak Pertamax Turbo, bisa tamat karakter Ilsa Faust,, hihihi… Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Review oli kendall setelah pemakaian 1500 km. Ganti oli kendall ini di bulan mei, sekarang udah bulan juli, jarak yang ditempuh 1500 km dalam 3 bulan. Dikit banget yak jarak jelajahnya, memang sih,, selain kepotong libur lebaran, jarak sehari-hari saya hanya 10 km an saja, jadi ya odometer masih rendah.
Saat-saat awal, impresi oli kendall 10W-40 ini berat, tarikan agak tertahan sedikit. Entah karna sifat oli mobil? (yg katanya enaknya setelah lewat 1000km..), olinya yang kepenuhan?, atau karna memang thottle body ilsa memang kotor. Sepertinya akumulasi ketiganya deh…😅. Continue Reading
aradea59.com 