Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Periode pertama penggunaan oli sesat kendall 946 ml with liquid titanium, kurang mencapai ekspektasi. Diawal-awal sempet ragu dan pesimis karna tenaga terasa seperti tertahan hingga 1300 km, baru deh 1300-1500 ke atas feel mesin udah enak lagi.
Baca : Review 1500 km pertama oli kendall 946 ml.
Aduh… saya payah kalo bikin judul nih,, udah ketauan duluan, jadi ngga penasaran lagi deh… 😅 hahaha, yowes ben…
Setelah muter-muter beraktifitas sehari-hari, oil trip sudah menunjukkan angka 3300 an. Kondisi mesin masih enak,, masih enteng, masih licin. Mesin kasar atau berat ngga kerasa, pokoknya masih maknyuss..
Hingga akhirnya di oil trip 3400 an, tepatnya 3395 saya mulai kepo. kondisi mesin sih masih enak, tapi ngga tau kenapa saya iseng aja pengen liat dip stick untuk nge-cek kondisi oli. Lagian oli sesat kendall 946 ml memang udah disiapkan, untuk antisipasi jikalau oli nyusut.
Dan setelah di cek ternyata dip stick nya bersih, kering, 😱, alias ngga ada oli yang nempel. (untuk ngecek ketinggian oli, baiknya mesin dinyalakan statis dulu selama 3-5 menit, kalau kondisi mesin dingin, oli pastinya turun lebih banyak di bak oli).
Waduuhh, kalo keenakan bisa jebol nih mesin…, karna feel mesin masih enak, jadinya ngga perhatian kalo ketinggian oli di dalam mesin sudah menyusut drastis.
Setelah ganti oli, dan oli bekasnya dituang lagi ke botol oli….

430 ml..??
Sisa oli tinggal 430 ml kalau ngga salah. wuiddihhh,, selama 3400 km oli kendall 946 menguap 50% lebih.
Jadi kesimpulannya gimana nih..? oli kendall 946 fail atau enggak..??
Menurut feel saya, oli kendall 946 belum fail. Kenapa..? karna mampu berjalan diatas 3000 km dengan feel mesin masih maknyuuss. ngga ada gejala mesin kotor atau ngeres berpasir. suara mesin juga halus, ngga kasar, masih jauh lebih bagus dari magnatec start-stop yang mesinnya udah berasa nggak enak dan ngeres, kaya ada pasir-pasirnya gituuu…
Castrol magnatec stop-start 10W-30 di Ilsa = fail
Castrol magnatec stop start 5W-30, fail
Dan kenapa saya bilang “belum”..? karna saya berasumsi salah satu faktor penyebab penguapan yang tinggi ada di filter ferrox. Ngga tau apa dan gimana hubungannya, tapi saya yakin filter ferrox menjadi penyebab penguapan oli lebih besar. Nanti akan saya coba oli kendall 946 dengan filter ori, dan full service injector dan throttle body, biar nampol maknyooss nya… 😅. Tapi itu nanti di periode 3 atau 4 mungkin..? sekarang lagi mau nyoba periode 2 dulu..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
2000 aja jgn lama2
LikeLiked by 1 person
Kan. Sesaters… 😅. Kalo 2000 ya mending oli motor biasa aja.. ngga usah repot-repot… 😁
LikeLike
Baiknya servis injektor dulu baru ganti oli om, atau persiapan buat pake q8 ?😂
LikeLiked by 1 person
Rencananya begitu. Nanti aja periode ketiga.. 😁
LikeLike
Saya pernah pakai Oli standar sampai 4100 km. Jangan tanya rasanya.
Sudah pasti sesat ini ya? 😂
LikeLiked by 1 person
Gimana rasanya… ?? Penguapannya gimana? 😅 (sengaja nanya… wekekek… )
LikeLike
Kayaknya kok biasa saja ya. Hahahaha.
Nggak pernah merhatiin sisa oli tinggal berapa, nggak pernah ganti sendiri, selalu di bengkel. 😁
LikeLiked by 1 person
Waduh… Saya make oli yg di pla##t b#n yg katanya bisa tembus sampe 5000 km, tp kalo liat penguapannya kayak gt, kok ngeri juga ya…
Sejauh ini udah 3500kman, mesin ya gak kenapa napa si, masih alus (alusnya nmax si)
LikeLiked by 1 person
Merk oli nya sama ngga bro.? Cek ketinggian olinya. Kalo mesin masih enak tapi oli abis bisa bahaya..
LikeLike