Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah dua periode menggunalan pertamin fastron ungu yang viskositas nya 15w-50, kali ini saya mau nyobain oli diesel. HDEO heavy duty diesel engine oil. Gambarnya langsung sangar, truck container…. 😅😅😅 Walaupun kalau dilihat dari spec belakangnya nya sih masih dengan spec resmi Nmax, yakni 40. Yang artinya kekentalan atau viskositas nya sama aja (bener gak sih begitu? tolong koreski jika salah ya.. 🤭)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kira-kira sudah sekitar 9 tahunan bersama Ilsa, makin ke sini kok makin haus oli ya? Pas awal-awal beli, oli bisa diajak jalan hingga 4000 km, sampai indikator oil trip nya kedip-kedip, gak pernah kan ngeliat oil trip nmax kalian kedip-kedip??? 😅😅😅 kecuali gak pernah direset ya nanti juga kedip kok.
Lama-lama jarak nya turun jadi 3500km, terus 3000, 2000an, dan yang paling parah ya sekarang ini. 1500km aja gak nyampe. di kilometer 1200 aja udah menguap, top up paling bisa nyampe 1400an km aja. In case ada yang bingung, saya ganti oli berdasarkan level dipstick. Jadi jika masih ada oli yang nempel di dipstick, brarti masih aman. Contoh, kan nmax kapasitas olinya 900 ml, belinya pasti yang 1000ml (1ltr), yang 900 masuk mesin, yang sisa 100ml nya buat top up kalo menguap. Ya itu tadi, di km 1200an oli udah ga nempel di dipstick, ditop up 100ml lumayan hanya bisa nambah 200km an.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah berhenti jadi pelanggan planet ban di artkel ini, maka, artinya saya udah ga pake produk apapun dari planet ban. Termasuk juga pelumas, baik oli mesin ataupun oli gardan. jika sebelumnya saya rajin menggunakan oli X-ten dari planet ban, sekarang untuk sementara waktu, kembali sesat 😅, clbk ke pft ijo.
CLBK, cinta lama bersemi kembali,? cinta lama belum kelar? hahaaha, yang mana aja boleh lah ya, intinya itu deh.. Ditambah lagi kinerja oli x-ten sudah tidak sesuai ekspektasi saya, belum juga 2000 km, malah tepat nya di kilometer 1900 an, oli sudah susut, ga ada bekas nya di tongkat celup oli, atau dipstick. Jadi ya sudah lah, tinggal kan saja semua produk dari planet ban, total black list.
Sementara ini pakai pertamina fastron techno ijo dulu, sambil nyari-nyari oli lain, ada saran bagus nya pakai oli apa? kayaknya saya mau nyobain eneos deh, kan nempel di fairing M1.
ada yang udah pernah pake eneos? boleh dong sarannya…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
let gravity do its job
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini botol oli kendall 946 ml yang ketiga yang saya isi kan ke mesin Ilsa, botol pertama lumayan, bisa mencapai 3400 km. Tapi botol kedua gagal, 3000 km aja ngga nyampe, tepatnya hanya sampai 2700 km. Ya ini wajar karna ada beberapa faktor, salah satunya karna throttle body yang kotor, jadi imbas nya ke penguapan oli yang tinggi.
Di periode ke tiga ini, motor dalam keadaan optimal, throttle body udah bersih, injektor juga udah dibersihin pake cairan injektor, ditambah pula dengan carbon cleaner, busi udah ganti dengan brisk copper racing, filter udara saya kembalikan pake yang originalnya, jadi tinggal tunggu hasilnya, semoga bisa nyampe threshold 4000 km..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pemakaian oli sesat kendall periode ke dua saya pastikan fail. tapi fail nya dalam segi durabilitasnya atau penguapan. Pada pemakaian pertama, oli kendall bisa menempuh jarak 3400 km (baca di sini) namun pada periode ke dua, oli kendall hanya mampu menempuh jarak 2700 km, dengan sisa oli sekitar 450 – 500 an ml. sadis juga penguapannya. tapi walaupun oli sisa sedikit tapi tarikannya masih uenak.. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Periode pertama penggunaan oli sesat kendall 946 ml with liquid titanium, kurang mencapai ekspektasi. Diawal-awal sempet ragu dan pesimis karna tenaga terasa seperti tertahan hingga 1300 km, baru deh 1300-1500 ke atas feel mesin udah enak lagi.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Haiizzhhhh,,, bahasa apa’an tuh se-full tank…?? yang ada juga se-liter, se-galon,, ini kok se-full tank…?? xixixi.. 😅
Hai,,, kali ini Ilsa nya Ilsa Nmax saya, yaiyalah,, kalo Ilsa Faust beneran nenggak Pertamax Turbo, bisa tamat karakter Ilsa Faust,, hihihi… Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Review oli kendall setelah pemakaian 1500 km. Ganti oli kendall ini di bulan mei, sekarang udah bulan juli, jarak yang ditempuh 1500 km dalam 3 bulan. Dikit banget yak jarak jelajahnya, memang sih,, selain kepotong libur lebaran, jarak sehari-hari saya hanya 10 km an saja, jadi ya odometer masih rendah.
Saat-saat awal, impresi oli kendall 10W-40 ini berat, tarikan agak tertahan sedikit. Entah karna sifat oli mobil? (yg katanya enaknya setelah lewat 1000km..), olinya yang kepenuhan?, atau karna memang thottle body ilsa memang kotor. Sepertinya akumulasi ketiganya deh…😅. Continue Reading
tergiur dengan rayuan liquid titanium
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Nmax mempunyai kapasitas oli mesin yang unik. Jika kebanyakan kapasitas oli mesin motor matic adalah 800 ml, maka kapasitas oli mesin nmax 900 ml. Kapasitas oli mesin yang nanggung. Soalnya kemasan oli yang beredar kebanyakan 800 ml dan 1000 ml. Jadi nanggung kan..? kalo beli yang 800 ml, kurang 100 ml. kalo beli yang 1000 ml, kelebihan 100 ml, sayang kalo sisanya dibuang.
Yang sudah-sudah sih saya biasanya menuangkan semua oli ukuran 1000 ml ke dalam mesin ilsa, dengan konsekuensi tarikan agak berat di awal-awal usia mesin, kalo udah menginjak 1000an km keatas, baru tarikan mesin udah enak. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.. Kenapa nih.? kok fail lagi? kemaren elig brake pad, sekarang oli. Well sebenarnya bukan sekarang sih, sudah beberapa bulan keblakang. Namanya oli di dalam mesin, jika dipakai pasti terjadi penguapan, apalagi kalo kerja mesin sering dipake high performance atau sering ngebut-ngebutan, tinggal bagaimana tingkat penguapannya apakah minim atau malah parah? Lagian saya lagi tersesat, pake spek oli yang tidak semestinya, pake oli mobil di motor.
Bicara performa, oli castrol magnatec stop-start 10W-30 ini cukup bagus, getaran mesin halus, vibrasi di stang dan windshield nemo juga minim, tapi yang jadi masalah ada di daya tahan atau durabilitas olinya. Tujuan saya jadi sesaters pake oli mobil di motor adalah karna embel-embel long-drain nya, yakni interval ganti olinya bisa lebih panjang dibandingkan oli motor pada umumnya, tapi kalo interval waktunya juga pendek ya ngapain dong?? mending oli motor biasa aja, lebih murah. Continue Reading
aradea59.com 