aradea59.com

The chronicles of me and Ilsa, and everything between

  • Home
  • About Me

The best brake pad so far.

Posted by ara59 on October 11, 2021
Posted in: it ain't over 'till it's over, performance parts, rem. Tagged: brake pad nmax, daytona, daytona brake pad, daytona lapinus, daytona nmax, daytona orange, daytona oren, daytona ultra force, kampas rem daytona. 2 Comments
hard braker

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Brake pad atau kampas terbaik yang pernah saya pakai adalah daytona ultra force lapinus fiber. Pertama karena performa nya kedua karena durablitasnya. Kalau kampas rem sebelum sebelumnya hanya bertahan kira-kira 7000 an km, atau paling maksimal, katakan lah 10.000 km. Dan jarak 10.000 km umumnya pemakaian 1 tahun.

Kampas rem daytona ultra force lapinus fiber ini saya pasang pada september 2019 (baca : Daytona Brake pad) setelah sebelumnya menggunakan kampas rem elig nrs di odometer 30.085 km, dibulatkan jadi 30rb km aja ya biar gampang. Lalu pasang…

Continue Reading

Test ride singkat Gear 125.

Posted by ara59 on October 10, 2021
Posted in: test ride, yamaha. Tagged: gear 125, mio gear, test ride. 2 Comments

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pulang dari dealer resmi, bawa oleh-oleh lagi. Sewaktu maen ke beres yamaha di jl asia afrika, untuk beli spare part, terparkir motor berkelir merah doff, dengan tulisan “test ride”. Saya pun hanya iseng menanyakan untuk test ride, karena gak bawa helm. Basa-basi gak penting dikit, karena sering setor muka di area bengkel, 😅 “oh gpp, kalo helm mah pak, pake punya saya aja. 😊” gitu katanya, jadi dikasih lah kunci motor gear 125 ini.

Continue Reading

Peremajaan : Ganti kulit jok, Ilsa keliatan 3 tahun lebih muda.

Posted by ara59 on September 5, 2021
Posted in: mungkin dia punya alasan sendiri, N-Max, peremajaan, selingan. Tagged: ganti jok nmax, jok nmax, jok nmax 2018, kulit jok, nmax 2018. 2 Comments

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Salah satu part yang penting dan gak penting dalam hal kenyamanan dan aesthetic adalah jok dan kulit jok nya. Jika busa jok nya empuk namun kulit jok nya keras dan kaku, maka hasil akhirnya, jok juga akan menjadi keras. Kalau motor baru, fresh dari dealer, wajarlah busa joknya empuk, kulit joknya juga elastis dan lentur, jadi feeling ke “rear end” juga empuk.

Kalau motor yang sudah dimakan usia dan digempur sama teriknya matahari dan dingin nya hujan tiap hari diparkiran gimana ? Sudah bisa dipastikan kelenturan kulit jok akan berkurang. Apalagi sudah 5 tahun lebih. Memang sudah waktunya ganti. Kalo hard brake kadang suka merosot ke depan, haha. Apalagi udah ada tembelen lakban yang nggilani. Kulit jok nmax saya banyak tembelan dan terlihat sangat kumuh. Saya sih gak malu, “bodo amat” lah, tapi lama kelamaan risih juga. 😅

Continue Reading

Pusing karena plat nomer cantik.

Posted by ara59 on August 29, 2021
Posted in: selingan. Tagged: nopol, plat cantik, plat nomer, plat nomer cantik, plat nomer unik. Leave a comment

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Mempunyai plat nomer cantik yang sesuai dengan keinginan pastilah menyenangkan. Tidak hanya, mudah dikenali atau gampang diingat, tapi juga ada rasa kepuasan tersendiri. Saya dahulu juga sebenernya sudah angan-angan pengen mesen nomer cantik saat meminang Ilsa, namun apa daya, saat itu sedang tidak diberlakukan request nomor cantik. (padahal setelahnya dan sampe saat ini pun bisa request, huh sebel -_- ), namun ada hikmah nya juga ternyata bagi kaum cekakers (bahasa paan tuh) seperti saya, hahaha.

Continue Reading

Peremajaan : kuras radiator coolant nmax setelah 6 thn.

Posted by ara59 on July 17, 2021
Posted in: N-Max, peremajaan. Tagged: coolant, coolant nmax, kuras radiator nmax, planet ban, radiator coolant nmax, x-ten. 2 Comments

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sejak turun dari mobil pick up dealer 6 tahun lalu, radiator coolant Ilsa belum pernah dikuras sekali pun. Jangankan dikuras, ditambahin atau top up di reservoir nya aja gak pernah.

Well karena sudah 6 tahun gak pernah dikuras dan harga radiator coolant juga gak mahal-mahal amat, jadinya saya kuras aja lah, dari pada bahaya ke mesin kalo ada yang tersumbat dan menyebabkan mesin menjadi overheat.

Continue Reading

Peremajaan : AkiDaytona

Posted by ara59 on June 5, 2021
Posted in: it ain't over 'till it's over, peremajaan, unboxing ga penting. Tagged: aki daytona, aki nmax, aki nmax soak, aki soak, aki yuasa, aki yuasa nmax, ampere aki nmax, cca, cold crankcase amperage, daytona, daytona nmax, daytona supercharge, dytz7v, jumper aki, voltase aki, ytz7v, yuasa. Leave a comment

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Usia Ilsa sudah menginjak 5 tahun lebih, dan usia 5 tahun untuk motor adalah usia yang sudah tidak muda lagi. Jadi untuk tetep menjaga penampilan nmax tahun 2015 agar tetep terlihat segar, modis dan awet muda, saya memulai tahap peremajaan nmax saya ini.

Refresment pertama sudah saya lakukan penggantian windshield, bersamaan dengan penggantian plat nomer. Minor change big effect karena windshield sebelumnya terlihat kusam dan kuning sekarang jadi segar kembali.

Continue Reading

Ara59 vs standar service yamaha

Posted by ara59 on May 31, 2021
Posted in: iseng, it ain't over 'till it's over, N-Max, selingan, yamaha. Tagged: ara59, service yamaha, standar service yamaha. Leave a comment

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Maintenance kendaraan sangat penting untuk keawetan kendaraan itu sendiri, jika kondisi kendaraan selalu dirawat dan dijaga, maka kendaraan dalam keadaan optimal, sedangkan jika jarang atau bahkan tidak pernah di rawat, maka kendaraan bisa cepet rusak juga.

Merawat motor yang paling penting adalah memperhatikan kondisi dan volume bensin di dalam tanki oli di dalam mesin. Jadi judulnya harus sering-sering ngintip dipstick, ya minimal tiap 1000 km lah, untuk memantau level ketinggian oli, jika dirasa sudah dibawah level minimum, segara lakukan pergantian oli.

Continue Reading

Corong oli nmax

Posted by ara59 on May 26, 2021
Posted in: aliran sesat, D.I.Y, iseng, N-Max, ngga jelas, oli. Tagged: corong oli, corong oli nmax, nmax pft, oli pft, pertamina fastron techno, pft, pft nmax. 2 Comments

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Bagi yang sering ganti oli sendiri, merupakan keseruan tersendiri dan momen intimasi terhadap tunggangan kesayangan. Walaupun terlihat simple namun ada kepuasan dan achievement pribadi bila sudah ganti oli sendiri, agak-agak gimanaaa gituu…

Continue Reading

5 tahun bersama Ilsa, parts apa saja yg diganti…?

Posted by ara59 on May 19, 2021
Posted in: N-Max, selingan. Tagged: fast moving parts, part, parts, slow moving parts. 2 Comments
plat hingga 2025

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Tercatat sudah 5 tahun lebih, Ilsa, N-max 155 VVA membersamai saya. Hal ini disahkan dengan pergantian plat nomer di kantor SAMSAT. Dan setelah 5 tahun, spare part apa aja yang diganti?.

Continue Reading

Ilsa dinilai grade C. Not for sale,,, yet.

Posted by ara59 on May 12, 2021
Posted in: it ain't over 'till it's over, N-Max, selingan. Tagged: nmax bekas. Leave a comment

Sewaktu kunjungan ke bengkel untuk servis ISC dan test ride si chubby fighter, saya didekati sales dan ditawarakan untuk tukar tambah nmax 2015 saya dengan all new nmax 2020, si chubby fighter. Katanya, mumpung lagi diservis, jadi sekalian diappraisal, gratis kok.

Yasudah karena ada magic word “gratis” saya iyain aja.

Continue Reading

Posts navigation

← Older Entries
Newer Entries →
    Advertisements
  • Recent Posts

    • Ban benjol.
    • Diagnosis amatiran klep bengkok.
    • Video : pasang soket ISC
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 7. Mekanik tidak amanah.-End-
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 6. Error code 61.
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 5. Tidak terima begitu saja.
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 4. Estimasi biaya.
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 3. Compression loss.
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 2. Untung deket bengkel.
    • Motor mogok karena klep bengkok. Part 1. The Beginning.
    • Shell Rimula R4+, tetep aja.
    • Tambal kulit jok sobek.
    • Would you trust your life to a less than 5 cents master brake pump cylinder kit?
    • Nyoba Shell Rimula R4 Plus.
    • Apa iya Oli lebih kental lebih tahan penguapan??
    • Memperpanjang (sementara) usia pakai filter udara.
    • TWI ban FDR mudah dimonitor.
    • Review Ban Kenda 140/70-13
    • Pemasangan Ban Kenda Nmax.
    • Nyobain oli dari kerang, Shell AX7.
    • Ilsa nyobain ban sepeda.
    • Wangi Oli Enduro Matic V.
    • Vampir oli parah, Ilsa nyari oli alternatif.
    • Video : test ride yamaha E-01
    • Video : Review Yamaha E-01
    • Review Yamaha E-01 : Kualitas Build & Desain Futuristik
    • R.I.P Ilsa Faust.
    • Test Ride Yamaha E-01 (yamaha niat ngejual motor listrik gak sih? lama benerr…)
    • Pengalaman Menggunakan Fitur Artificial Intelligence di WordPress
    • TWS Monster Airmars XKT08. Beneran Monster Batreinya…
  • Recent Comments

    ara59's avatarara59 on Motor mogok karena klep bengko…
    Iron Block's avatarIron Block on Motor mogok karena klep bengko…
    ara59's avatarara59 on Motor mogok karena klep bengko…
    JahitKarya's avatarridha81 on Motor mogok karena klep bengko…
    JahitKarya's avatarridha81 on Motor mogok karena klep bengko…
    reyhan's avatarreyhan on Project paint : Rear grip…
    reyhan's avatarreyhan on Mika lampu sign pecah
    baseleytyriek85's avatarbaseleytyriek85 on Nyoba Shell Rimula R4 Plu…
    ara59's avatarara59 on Tambal kulit jok sobek.
    rahmatt's avatarrahmatt on Tambal kulit jok sobek.
    ara59's avatarara59 on Pemasangan Ban Kenda Nmax…
    JahitKarya's avatarridha81 on Pemasangan Ban Kenda Nmax…
    ara59's avatarara59 on Nyobain oli dari kerang, Shell…
    ara59's avatarara59 on Ilsa nyobain ban sepeda.
    Aero's avatarAero on Nyobain oli dari kerang, Shell…
  • Archives

  • Categories

    • aliran sesat
    • bagasi nmax
    • ban
    • comfort parts
    • D.I.Y
    • disiplin berkendara
    • gadget
    • Giveaway
    • helmet
    • honda
    • iseng
    • it ain't over 'till it's over
    • jaket
    • knalpot
    • konsumsi bbm nmax
    • kuliner
    • L.E.D
    • lexi
    • mental health
    • mio z
    • mungkin dia punya alasan sendiri
    • musim hujan
    • N-Max
    • ngga jelas
    • oli
    • peremajaan
    • performance parts
    • project blue
    • project paint
    • ramadhan
    • rem
    • riding gear
    • safety parts
    • selingan
    • test ride
    • the curse of being me
    • unboxing ga penting
    • Uncategorized
    • wisata
    • xeon
    • yamaha
  • Blog Stats

    • 981,102 x views.
  • Follow aradea59.com on WordPress.com
  • Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

    Join 300 other subscribers
  • Translate

  • Advertisements
Create a free website or blog at WordPress.com.
aradea59.com
Create a free website or blog at WordPress.com.
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy
  • Subscribe Subscribed
    • aradea59.com
    • Join 300 other subscribers
    • Already have a WordPress.com account? Log in now.
    • aradea59.com
    • Subscribe Subscribed
    • Sign up
    • Log in
    • Report this content
    • View site in Reader
    • Manage subscriptions
    • Collapse this bar

Loading Comments...