Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.
“Motor aing kumaha aing”, statement seperti itu biasanya yang keluar kalo modif motor yang nyeleneh atau ngga lazim.
langsung aja.. Continue Reading
udah kaya ban slick ngga..?
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ilsa sudah menempuh jarak sejauh 26.000 km, sol sepatu ilsa udah gundul, sudah waktunya ganti karna menyangkut keamanan, keselamatan dan kenyamanan berkendara. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ban belakang Ilsa emang udah gundul, wajarlah pemakaian selama 3 tahun lebih dan telah menempuh jarak 26.000 km, ya memang sudah waktunya ganti.
Hari sabtu tgl 16, niatnya ” ah minggu depan ganti ban ah, udah gundul nih, bahaya.” Emang nasib,,. Hari senin nya pas pulang kantor sekitar jam 19.30 an, lagi riding santai kok kerasa ban agak nge-geol ya..? memang kondisi jalan juga masih basah habis hujan, jadi saya pikir ngegeol karna traksi ban udah abis karna ban gundul, jadi saya riding pelan aja. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Dahulu, saya mengeluh kalo kampas rem elig NRS berasa licin. Licin dalam artian jika di tekan normal, rem tidak berhenti atau melambat seperti yang diharapkan, namun jika tekanan rem ditambah, rem malah ngunci, bikin ban jadi ngesot.
baca : Review 1000 km pertama brake pad elig NRS. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Oli gardan atau oli gear nmax disarankan ganti tiap 10.000 km sekali, kira-kira setahun sekali kali yak..? walaupun dipake lebih lama pun ngga masalah karna oli gear ini hanya melumasi gesekan gear rasio, tidak seperti oli mesin yang mengalami panas tinggi.
Meskipun bisa dipake lama, bahkan mungkin ada yang udah bertahun-tahun ngga pernah ngecek oli gear nya, ngga ada rugi nya kok jika mengganti oli gear ini tiap 10.000 km sekali sesuai buku petunjuk pabrik, karna harganya murah, hanya 17.000 saja. 17.000 setahun kan murah banget, makan sekali aja kadang ngga cukup 25rb, ya thoo…?? Continue Reading
let gravity do its job
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini botol oli kendall 946 ml yang ketiga yang saya isi kan ke mesin Ilsa, botol pertama lumayan, bisa mencapai 3400 km. Tapi botol kedua gagal, 3000 km aja ngga nyampe, tepatnya hanya sampai 2700 km. Ya ini wajar karna ada beberapa faktor, salah satunya karna throttle body yang kotor, jadi imbas nya ke penguapan oli yang tinggi.
Di periode ke tiga ini, motor dalam keadaan optimal, throttle body udah bersih, injektor juga udah dibersihin pake cairan injektor, ditambah pula dengan carbon cleaner, busi udah ganti dengan brisk copper racing, filter udara saya kembalikan pake yang originalnya, jadi tinggal tunggu hasilnya, semoga bisa nyampe threshold 4000 km..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah melakukan servis menyeluruh, mencakup, throttle body, injector dan area CVT, performa Ilsa kembali yahud seperti motor baru, malah putaran bawahnya lebih ekspresif setelah penggantian roller ringan dan per CVT xeon karbu. Manteb maknyooosss tendangannya.
Namun servis throttle body dan injeksi kali ini meninggalkan cerita yang awal nya bikin sebel, namun akhirnya hilang begitu saja. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pada paket service injeksi yang lalu (baca di sini) saya tidak ambil busi dari yamaha karna saya mau pasang busi sendiri. Walaupun busi yang lama masih bekerja normal, tapi saya kena korban iklan. Sesuatu yang membuat motor jadi lebih bertenaga dan kencang pasti disukai dan diburu para speed freak. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Enough is enough, ini sudah ketiga kalinya cylinder kit master rem depan ilsa berkerak dan macet. Jadi daripada repot bongkar pasang terus, mending sekalian ganti baru aja.
baca juga : Cylinder kit Master rem nmax kembali berkerak.
harga satu set cylinder kit ini 80 rb, ngga seberapa dibanding harus ganti full master rem, malah lebih ngga seberapa lagi kalo dibanding sama safety. cara bongkarnya bisa baca artikel ini. Tapi sebelum bongkar, pastikan brake fluidnya tersedia cukup banyak, karena harus kuras total.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pemakaian oli sesat kendall periode ke dua saya pastikan fail. tapi fail nya dalam segi durabilitasnya atau penguapan. Pada pemakaian pertama, oli kendall bisa menempuh jarak 3400 km (baca di sini) namun pada periode ke dua, oli kendall hanya mampu menempuh jarak 2700 km, dengan sisa oli sekitar 450 – 500 an ml. sadis juga penguapannya. tapi walaupun oli sisa sedikit tapi tarikannya masih uenak.. Continue Reading
aradea59.com 