Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu, saya pindah dari PFT ijo ke pertamina enduro V matic dengan harapan penguapan oli di mesin tidak terlalu parah. Namun, sama saja. masalah nya ada di,,, kalau gak ring seher nya udah harus ganti,, atau nggak liner nya atau boring DiASil silinder nya. atau malahan dua-duanya…? hikss..
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kira-kira sudah sekitar 9 tahunan bersama Ilsa, makin ke sini kok makin haus oli ya? Pas awal-awal beli, oli bisa diajak jalan hingga 4000 km, sampai indikator oil trip nya kedip-kedip, gak pernah kan ngeliat oil trip nmax kalian kedip-kedip??? π π π kecuali gak pernah direset ya nanti juga kedip kok.
Lama-lama jarak nya turun jadi 3500km, terus 3000, 2000an, dan yang paling parah ya sekarang ini. 1500km aja gak nyampe. di kilometer 1200 aja udah menguap, top up paling bisa nyampe 1400an km aja. In case ada yang bingung, saya ganti oli berdasarkan level dipstick. Jadi jika masih ada oli yang nempel di dipstick, brarti masih aman. Contoh, kan nmax kapasitas olinya 900 ml, belinya pasti yang 1000ml (1ltr), yang 900 masuk mesin, yang sisa 100ml nya buat top up kalo menguap. Ya itu tadi, di km 1200an oli udah ga nempel di dipstick, ditop up 100ml lumayan hanya bisa nambah 200km an.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sebagai pengguna yamaha dan pendukung tim Monster energy yamaha, diusahakan menggunakan produk yang nempel di sekujur fairing Yamaha M1, mau nyoba Monster energy drink nya, tapi kok gak dijual di mini market, jadi ragu akan kehalalan nya, mau beli di toko online tapi kok harganya gak masuk akal ya? untuk minuman kaleng aja bisa nyampe 50 ribu, mending buat yang laen deh. π .
Melanjutkan dari artikel ini, Jadi aja nyobain yang bisa didapet gampang dan masuk akal, yamalube. Ahahaha,, bukaaann. gak salah sih, tapi bukan itu, RCB? bisa, tapi saya kurang sreg sama brand RCB, D.I.D, bisa juga, tapi motor saya matik gak pakai rantai. akrapovic?? aiihh,, jangan ditanya, mihil. Produk yang saya pakai adalah sponsor kedua terbesar (logonya) yang nempel di M1, Eneos.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah berhenti jadi pelanggan planet ban di artkel ini, maka, artinya saya udah ga pake produk apapun dari planet ban. Termasuk juga pelumas, baik oli mesin ataupun oli gardan. jika sebelumnya saya rajin menggunakan oli X-ten dari planet ban, sekarang untuk sementara waktu, kembali sesat π , clbk ke pft ijo.
CLBK, cinta lama bersemi kembali,? cinta lama belum kelar? hahaaha, yang mana aja boleh lah ya, intinya itu deh.. Ditambah lagi kinerja oli x-ten sudah tidak sesuai ekspektasi saya, belum juga 2000 km, malah tepat nya di kilometer 1900 an, oli sudah susut, ga ada bekas nya di tongkat celup oli, atau dipstick. Jadi ya sudah lah, tinggal kan saja semua produk dari planet ban, total black list.
Sementara ini pakai pertamina fastron techno ijo dulu, sambil nyari-nyari oli lain, ada saran bagus nya pakai oli apa? kayaknya saya mau nyobain eneos deh, kan nempel di fairing M1.
ada yang udah pernah pake eneos? boleh dong sarannya…
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Pemakaian oli sesat kendall periode ke dua saya pastikan fail. tapi fail nya dalam segi durabilitasnya atau penguapan. Pada pemakaian pertama, oli kendall bisa menempuh jarak 3400 km (baca di sini)Β namun pada periode ke dua, oli kendall hanya mampu menempuh jarak 2700 km, dengan sisa oli sekitar 450 – 500 an ml. sadis juga penguapannya. tapi walaupun oli sisa sedikit tapi tarikannya masih uenak.. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Periode pertama penggunaan oli sesat kendall 946 ml with liquid titanium, kurang mencapai ekspektasi. Diawal-awal sempet ragu dan pesimis karna tenaga terasa seperti tertahan hingga 1300 km, baru dehΒ 1300-1500 ke atas feel mesin udah enak lagi.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Review oli kendall setelah pemakaian 1500 km. Ganti oli kendall ini di bulan mei, sekarang udah bulan juli, jarak yang ditempuh 1500 km dalam 3 bulan. Dikit banget yak jarak jelajahnya, memang sih,, selain kepotong libur lebaran, jarak sehari-hari saya hanya 10 km an saja, jadi ya odometer masih rendah.
Saat-saat awal, impresi oli kendall 10W-40 ini berat, tarikan agak tertahan sedikit. Entah karna sifat oli mobil? (yg katanya enaknya setelah lewat 1000km..), olinya yang kepenuhan?, atau karna memang thottle body ilsa memang kotor. Sepertinya akumulasi ketiganya deh…π . Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Nmax mempunyai kapasitas oli mesin yang unik. Jika kebanyakan kapasitas oli mesin motor matic adalah 800 ml, maka kapasitas oli mesin nmax 900 ml. Kapasitas oli mesin yang nanggung. Soalnya kemasan oli yang beredar kebanyakan 800 ml dan 1000 ml. Jadi nanggung kan..? kalo beli yang 800 ml, kurang 100 ml. kalo beli yang 1000 ml, kelebihan 100 ml, sayang kalo sisanya dibuang.
Yang sudah-sudah sih saya biasanya menuangkan semua oli ukuran 1000 ml ke dalam mesin ilsa, dengan konsekuensi tarikan agak berat di awal-awal usia mesin, kalo udah menginjak 1000an km keatas, baru tarikan mesin udah enak. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini pertama kalinya saya ganti oli Zizi sendiri, sebelum-sebelumnya di BeRes (3x). Udah 20 bulan tapi odometer masih dibawah 10ribu, jarang beredar nih motor.
Langsung aja, siapkan motor (iya atuh, masak ganti oli motor tapi yang disiapin spedah..??), kunci pas/ring 12, tang, wadah untuk nampung oli dan tentu saja olinya. Saya pilih pake shell AX7 untuk scooter karna lagi ada diskon. Continue Reading