aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ini pertama kalinya saya ganti oli Zizi sendiri, sebelum-sebelumnya di BeRes (3x). Udah 20 bulan tapi odometer masih dibawah 10ribu, jarang beredar nih motor.

Langsung aja, siapkan motor (iya atuh, masak ganti oli motor tapi yang disiapin spedah..??), kunci pas/ring 12, tang, wadah untuk nampung oli dan tentu saja olinya. Saya pilih pake shell AX7 untuk scooter karna lagi ada diskon.

Perlu diketahui kalo baut pembuangan oli mio Z/mio m3 beda dengan nmax. Kalo nmax, dan mungkin motor kebanyakan, baut pembuangan olinya ada di sebelah kiri blok mesin. Kalo mio z/mio m3/ mio 125, baut pembuangan olinya ada disebelah kanan deket standar tengah sebelah kanan. Just info aja jikalau pengen ganti oli sendiri jadi ngga bingung nyari baut pembuangan olinya. Dan yang bikin beda lagi, posisi bautnya vertikal, kalo di nmax posisinya horisontal.

arah buka baut

Buka bautnya dan biarkan oli ngucur sampe habis, karna saya punya waktu banyak, saya diamkan selama 30 menit agar oli bekas bener-bener tuntas keluar.

Karna saya ngga punya corong untuk masukin oli biar ga berceceran, saya pake botol bekas yang saya gunting sedemikan rupa hingga jadi seperti ini.

udah deh, aman buat nuangin olinya. Eeeeehh tapi sebelum nuangin olinya, pastikan baut pembuangan oli udah dikencangkan lagi ya.

Saya ngga pake oli sesat di zizi, saya biarkan motor ini standaran aja sesuai rekomen pabrik. Ngga di modif, ngga di macem-macemin, karna motor ini dipake harian istri saya, kalo ada trouble nanti bisa repot.

Lagian kalo pake oli sesat atau oli mobil, harus nyari gelas ukur untuk ngurangin 200 ml. Secara oli mobil kan ukurannya 1000 ml semua. ini aja pake ukuran 800 ml udah hampir full.

hampir full

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958