Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu, saya pindah dari PFT ijo ke pertamina enduro V matic dengan harapan penguapan oli di mesin tidak terlalu parah. Namun, sama saja. masalah nya ada di,,, kalau gak ring seher nya udah harus ganti,, atau nggak liner nya atau boring DiASil silinder nya. atau malahan dua-duanya…? hikss..
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kira-kira sudah sekitar 9 tahunan bersama Ilsa, makin ke sini kok makin haus oli ya? Pas awal-awal beli, oli bisa diajak jalan hingga 4000 km, sampai indikator oil trip nya kedip-kedip, gak pernah kan ngeliat oil trip nmax kalian kedip-kedip??? π π π kecuali gak pernah direset ya nanti juga kedip kok.
Lama-lama jarak nya turun jadi 3500km, terus 3000, 2000an, dan yang paling parah ya sekarang ini. 1500km aja gak nyampe. di kilometer 1200 aja udah menguap, top up paling bisa nyampe 1400an km aja. In case ada yang bingung, saya ganti oli berdasarkan level dipstick. Jadi jika masih ada oli yang nempel di dipstick, brarti masih aman. Contoh, kan nmax kapasitas olinya 900 ml, belinya pasti yang 1000ml (1ltr), yang 900 masuk mesin, yang sisa 100ml nya buat top up kalo menguap. Ya itu tadi, di km 1200an oli udah ga nempel di dipstick, ditop up 100ml lumayan hanya bisa nambah 200km an.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sebagai pengguna yamaha dan pendukung tim Monster energy yamaha, diusahakan menggunakan produk yang nempel di sekujur fairing Yamaha M1, mau nyoba Monster energy drink nya, tapi kok gak dijual di mini market, jadi ragu akan kehalalan nya, mau beli di toko online tapi kok harganya gak masuk akal ya? untuk minuman kaleng aja bisa nyampe 50 ribu, mending buat yang laen deh. π .
Melanjutkan dari artikel ini, Jadi aja nyobain yang bisa didapet gampang dan masuk akal, yamalube. Ahahaha,, bukaaann. gak salah sih, tapi bukan itu, RCB? bisa, tapi saya kurang sreg sama brand RCB, D.I.D, bisa juga, tapi motor saya matik gak pakai rantai. akrapovic?? aiihh,, jangan ditanya, mihil. Produk yang saya pakai adalah sponsor kedua terbesar (logonya) yang nempel di M1, Eneos.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah berhenti jadi pelanggan planet ban di artkel ini, maka, artinya saya udah ga pake produk apapun dari planet ban. Termasuk juga pelumas, baik oli mesin ataupun oli gardan. jika sebelumnya saya rajin menggunakan oli X-ten dari planet ban, sekarang untuk sementara waktu, kembali sesat π , clbk ke pft ijo.
CLBK, cinta lama bersemi kembali,? cinta lama belum kelar? hahaaha, yang mana aja boleh lah ya, intinya itu deh.. Ditambah lagi kinerja oli x-ten sudah tidak sesuai ekspektasi saya, belum juga 2000 km, malah tepat nya di kilometer 1900 an, oli sudah susut, ga ada bekas nya di tongkat celup oli, atau dipstick. Jadi ya sudah lah, tinggal kan saja semua produk dari planet ban, total black list.
Sementara ini pakai pertamina fastron techno ijo dulu, sambil nyari-nyari oli lain, ada saran bagus nya pakai oli apa? kayaknya saya mau nyobain eneos deh, kan nempel di fairing M1.
ada yang udah pernah pake eneos? boleh dong sarannya…
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Waktu sudah berjalan cukup lama dan odometer sudah bergulir lumayan banyak, sekarang saatnya nge-review oli X-ten.
Awal ganti oli tgl 25 mei di artikel iniΒ dan, mencapai 1000 km di artikel iniΒ pada tanggal 2 juli, berarti sekitar sebulanan, dan mencapai 3000 km pada 22 sep. 3000 km dalam 4 bulan, irit yak..?? kurang turing nih Ilsa… π .
Baik, langsung saja saya konfrontasi klaim pabrikan dan kasih tanda contreng bila benar. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sudah 1000 km lebih sejak saya insyaf dari kesesatan, alias beralih kembali menggunakan oli motor. (sebelumnya pakai oli mobil). Lama juga ya untuk mencapai 1000 km, sejak bulan mei, well dipotong pulang mudik dan mileage keseharian yang cuman dikit, jadinya untuk nyampe ke 1000 km itu lama untuk Ilsa. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu.. Alkisah 15 tahun yang lalu, ada seorang anak kuliahan yang baru terjun ke dunia permotoran :D…, Ini cerita jaman waktu masih awal-awal bareng jupe dulu. Jaman saya masih belom ngerti tentang dunia permotoran, apa kata mekanik bengkel manut aja.
Suatu hari saat sedang service rutin saya serahkan saja pada mekanik bengkel, nanti tinggal liat bon nya, lalu bayar. Begitu juga pas ditawari oli. Oleh enciknya ditawari “mau oli yang mana?” Lalu saya tanya, “yang ini (800ml) dan yang ini (1000ml) apa bedanya?” Enciknya menjawab, “kalo yang ini (800ml) buat sebulan, dan yang ini (1000ml) buat 2 bulan”. Dasarnya masih bego soal permotoran dan budget khas anak kuliahan (ngga tau kalo anak kuliahan lainnya, kalo saya mah anak kuliahan budget mepet) saya pilih lah oli yang 1000 ml dengan harga yg lebih mahal, dan dengan harapan agar ganti olinya bisa 2 bulan lagi, lumayankan menghemat satu bulan untuk oli, uangnya bisa dipakai buat yang lain. (dulu masih terdoktrin tune up dan ganti oli tiap bulan, hehehe..) Continue Reading