Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sebenarnya kejadian ini udah lama, jadi hanya menekankan saja kalau kampas rem elig warna ijo sudah ditarik dari peredaran ngga lama setelah kejadian kampas rem elig sport warna ijo coplok, pihak elig indonesia langsung bereaksi cepat dengan menarik semua kampas rem elig warna ijo dari pasaran. Continue Reading
pict from smartf41z.com
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ada banyak penyebab kampas rem cakram habis nya ngga rata. Di sisi kiri masih tebal tapi sisi kanan nya udah tipis, begitu juga sebaliknya.
Penyebabnya antara lain piston kaliper yang macet sebelah. Jika kaliper rem cakram anda menggunakan dua piston, salah satunya pasti ada yang macet atau seret. Ngebetulin nya harus bongkar kaliper dan bersihkan hingga piston normal kembali. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Udah tau kan apa itu NRS di artikel kemaren…? untuk lebih tepatnya, NRS itu singkatan dari Nucap Retention System. Nucap itu sendiri adalah perusahan yang membuat atau memproduksi plat ber-kait agar kampas tidak coplok dari base plate nya.
Selang beberapa hari setelah paket saya terima, (minggu sih… xixixi.. 😁) barulah saya pasang si elig sport NRS ini di Ilsa, nmax gun metal 2015. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. NRS ™ adalah teknologi yang berasal dari perusahaan NUCAP © CANADA melalui aplikasi kait baja secara matrix dengan geometri yang akurat pada bagian permukaan plat besi (back plate), untuk mengatasi masalah deleminasi di antara bahan penyusun kampas (FrictionMaterial) dan plat besi seiring dengan umur pemakaian. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Dahulu saya tulis artikel tentang kampas rem elig sport yang bagian friksi nya atau biasa disebut kampas rem, lepas atau copot dari dudukan lempengannya. baca : brake-pad-elig-totally-fail.
Hal ini jelas-jelas sangat membahayakan. Soalnya satu-satunya yang bisa memperlambat dan menghentikan kendaraan kita ya hanya dan cuma rem saja. mau pake sendal digasrukin ke ban kayak sepeda…???. Level MotoGP aja, motor prototype paling canggih pernah ngalamin kampas rem copot (beritanya sih seperti itu, tapi ngga tau bener apa nggaknya). Waktu di GP Qatar awal tahun kemaren, Lorenzo menjatuhkan diri karna merasa rem nya bermasalah. (http://tmcblog.com/2018/03/19/jorge-lorenzo-menjatuhkan-diri-di-qatargp-akibat-kampas-rem-terlepas/) – (kok artikelnya kebeneran yak? artikel kampas rem elig coplok juga tanggal 19-03-2018,, xixixixi… 😁)
Nah kan?, jadi fungsi rem ini sangat vital sekali. Untung kejadian kampas rem elig copot pada saat sedang dibersihkan,, kalo pada saat melaju kencang…??? gubrak-gubrak-jeeengg-jeeennggg-jjeennggg atuh jadinya… 😅.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Cukup sudah saya dikecewakan sama brake pad elig. Ngga tau item yang saya dapet, produk palsu atau asli..? Setelah dahulu dikecewakan sama rem blakang elig ( rem blong dan ini ) sekarang saya betul-betul kecewa level parah. kapok.
Kapok kenapa…?? Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kenapa kok judulnya gitu amat sih..? well,,, yaaaa karna saya ngerasanya seperti itu. Berawal dari kejadian horor di artikel Ilsa mengalami rem blong, sungguh mengerikan… Di situ saya udah ngerasain kalo compound kampas remnya keras, sewaktu tuas rem ditarik juga keras, saya pikir karna masih baru jadi belum bedding in atau penyesuaian. Tapi setelah sebulan pakai, feeling tetap tidak berubah, tarikan rem masih keras. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Rem blong memang benar adanya, dan itu sangat,, sangat mengerikan. Banyak kejadian lakalantas atau kecelakaan lalu-lintas karna rem blong. Rem blong itu tenyata benar-benar bisa terjadi, bukan sebagai alasan karna ngantuk atau teledor maen hape, tapi memang karena kegagalan kinerja fungsi rem. Jangankan kendaraan yang sudah tua atau ngga dirawat,, motor baru pun bisa mengalami rem blong. Khususnya motor N-max saya yang baru 2 tahun. seperti kejadian berikut.. Continue Reading
kiri ->depan, kanan ->belakang
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Melanjutkan dari tulisan sebelumnya ( Brake pad nmax 5YP lebih awet dari 3C1), sekarang saatnya mengganti dengan brake pad elig sport. Cara penggantiannya mudah saja, bisa dilihat di artikel ini diy : ganti brake pad belakang nmax. Continue Reading
brake pad 5YP
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Usia Ilsa sudah dua tahun lebih, dengan odometer 1700 km-an. Fast moving parts seperti kampas rem baru ganti dua kali. di artikel diy : ganti brake pad belakang nmax Brake pad atau kampas rem N-Max ada dua kode, yang nempel pada saat pembelian adalah kode 3C1, lalu yang beli adalah 5YP. Saya tulis dan publish artikel tersebut tanggal 9 juli 2016 (tapi pasangnya agak beberapa hari sebelumnya), dan sekarang sudah bulan desember 2017, artinya sudah setahun lewat kampas rem kode 5YP masih awet, jauh lebih awet dari kode 3C1 (tergantung cara pake ridernya juga sih). Continue Reading
aradea59.com 