pict from smartf41z.com
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ada banyak penyebab kampas rem cakram habis nya ngga rata. Di sisi kiri masih tebal tapi sisi kanan nya udah tipis, begitu juga sebaliknya.
Penyebabnya antara lain piston kaliper yang macet sebelah. Jika kaliper rem cakram anda menggunakan dua piston, salah satunya pasti ada yang macet atau seret. Ngebetulin nya harus bongkar kaliper dan bersihkan hingga piston normal kembali.
Nah gimana kalau pistonnya cuman satu segede jengkol..??
kaliper 1 piston
Asumsi nya kalau piston nya cuman satu kan area tekan nya pasti merata jadi semua kampas rem habis dengan rata kan?
Tapi ternyata ngga juga bro..? hal ini saya alami ketika mengganti kampas rem blakang elig sport ijo yang menyedihkan dengan elig sport nrs. Selain kondisinya nya yang karatan dan korosi, ternyata kampasnya abisnya ngga rata.
Awalnya saya ngga terlalu memusingkan, saya anggap karna emang kualitasnya ngga bagus. Tapi setelah saya pasang kampas rem yang baru, itu kaliper ngga bisa masuk ke cakram. Selidik punya selidik ternyata bracketnya macet sebelah, jadi posisi nya miring.
Setelah dibongkar, ternyata salah satu dudukannya kering karatan. Pantas aja jadi macet ngga gerak.
Bersih kan karat dengan amplas halus, lalu olesi grease secukupnya.
Jika perlu cek juga kelurusan bracket nya, untuk kasus Ilsa, bracket agak bengkok sedikit, entah kenapa bisa terjadi, apakah karna pengereman yang ekstrim…??? 😅.
Jadi saya luruskan seadanya dengan menggunakan feeling aja. Jika ingin sempurna bisa ke tukang yang ahli, atau langsung beli bracket yang baru.
meluruskan bracket yg bengkok dengan alat seadanya dan perasaan
Jika dirasa sudah lurus, olesi lagi grease secukupnya, jangan kebanyakan, dan pasang lagi. Begitu juga dengan rem depan, lakukan pengecekan yang sama.
yang dilingkari merah harus bergerak maju mundur, jika tidak, maka rem anda akan bermasalah
Rem merupakan fungsi vital dikendaraan, usahakan memberi perhatian extra untuk piranti yang satu ini, minimal setiap 6 bulan sekali lakukan pengecekan, ya kalo tidak 1 tahun sekali lah. kalo ganti kampas jangan hanya ganti aja terus pasang lagi, tapi cek juga komponen lainnya seperti piston dan bracket. Lha buktinya itu diatas, 3 tahun ngga dirawat, dudukan bracket nya karatan.
Banyak kok contoh rem bermasalah karena bertahun-tahun dibiarkan saja, mulai dari piringan cakram tifis setifis kertas, minyak rem berubah jadi lumpur didalam kaliper, dan lain-lain.
Keep safety riding guys..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
aradea59.com 