aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Bagi yang sering ganti oli sendiri, merupakan keseruan tersendiri dan momen intimasi terhadap tunggangan kesayangan. Walaupun terlihat simple namun ada kepuasan dan achievement pribadi bila sudah ganti oli sendiri, agak-agak gimanaaa gituu…

Tools atau media untuk mentransfer oli dari kemasan botolnya ke dalam mesin juga macem-macem, ada yang pakai corong minyak pada umum nya, corong yang ada selangnya, atau bahkan langsung dituangkan jika sudah ahli, jika lubang oli nya mudah dijangkau.

Khusus Nmax, lubang untuk pengisian oli nya rada-rada susah untuk untuk diakses. Posisi knalpot nya membuat space untuk corong minyak pada umumnya tidak muat.

Dahulu, untuk menyiasati space yang sempit ini, saya memodif corong minyak agar sesuai dengan kontur swing arm nmax.

Sebenernya dipasangin potongan selang air juga bisa, udah banyak kok bengkel-bengkel yang pakai gituan. Tapi selama ini saya fine-fine aja pakai corong minyak yang dicoak kaya gini. i know,, keliatannya enggak banget kan ya? dan terlihat kalo saya kayak orang susah 😂 wahahaha…

Makanya ketika saya liat corong oli yang panjang kek gini di toko online, tanpa pikir panjang langsung order.

Ketika barang nyampe, langsung dicobain, dan bener dong langsung terasa manfaatnya, ngisi oli bisa pake satu tangan doang, yang sebelumnya pakai corong coak harus dua tangan karna megangin corong nya biar gak jatoh.

Well, mau itu ganti oli sendiri atau terima beres di bengkel, yang jelas jangan sampai telat untuk ganti oli.

Walaupun rentang waktu ritual ganti oli bagi saya tiap 3000 km sekali (bisa lebih, tergantung sisa oli, xixixi 😅) namun dengan corong ini, penggantian oli bisa lebih mudah dan nyaman. Banyak sih model corong-corong panjang lainnya di onlen shop, tinggal pilih sesuai selera aja.

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958