Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Banyak pro kontra mengenai kabel accent wire ini, ada yang skeptis, bilang nya nambah power hanya sugesti, hanya gimmick belaka, dan ada pula yang mengaku merasakan effect nya.
Saya dipihak mana yaa…? kalo dibilang sugesti, bisa aja sih, ada benernya, tapi kalo dibilang emang ada efek nya ya bisa dibilang ada efek nya, tapi melalui feeling atau perasaan pastinya, karna saya tidak punya mesin ukur seperti dyno, dyno ini lah dyno itu lah dynosaurus lah.
Sedikit
Setelah pasang accent wire ini saya merasakan ada ledakan torsi yang luar biasa dahsyat nya. (pffsstt lebay nyaaaa). Maksudnya saya merasakan ada sedikit penambahan tenaga pada putaran bawah hingga menengah, mggak banyak sih, tapi bisa dibilang ada, untuk putaran bawah lebih responsif.
Untuk melunasi rasa penasaran saya, saya bawa lah ke mesin dyno jalanan, alias langsung test di track lurus. Tempat yang sama seperti test-test top speed saya selama ini, yakni di jalan soekarno hatta, dari depan M.I.M ke arah perempatan samsat. Dan untuk menghindari keramaian, saya sengaja test nya pada saat tengah malam.
Tiba lah saat pengetesan. Saya berhenti sesaat untuk memastikan kondisi aman, dan memberikan jalan untuk rombongan motor sport fairing 150cc lewat duluan. Kalo saya duluan trus dengan mudahnya disusul kan tengsin,,, waakakakak…😅
Loncat 4 angka
Langsung puter selongsong gas, dari nol, angka speedo meter dengan cepat melesat (pfftt mulai lagii lebay nya). Pada video-video test sebelumnya, angka speedo meter ilsa paling tinggi melonjak kelipatan 3. contoh, dari 20kpj lalu 23, lalu 26 dan seterusnya lalu, selebihnya melandai kelipatan 2, dan turun hingga naik satu-satu.
Tapi dalam pengetesan kali ini, speedo meter Ilsa loncat hingga 4 angka. Dari 21 kpj langsung loncat ke 26kpj, lalu ke 30 – 34- 38 – baru turun 3 angka ke 41-44-47-50, baru deh diatas 50 an naik nya kelipatan 2.
Nggak tau mau dibilangin sugesti apa gimana ya? video-videonya ada, motor nya sama, track nya sama, waktunya sama, ridernya sama. Tapi bisa jadi cara bawa ridernya ada kemajuan…? wekekek…😅.
Walaupun di test top speed kali ini puncak kecepatan turun dari test sebelumnya, -test sebelumnya berhasil meraih 118 kpj, tapi kali ini hanya 115 kpj- namun waktu dari 0 hingga 100 kpj sepertinya lebih cepat, kalo dari video sekitar 17 detik (cmiiw) sedangkan di test-test sebelumnya sekitar 23 detik, jauh banget kan beda nya?
Walaupun pada saat test sebenernya kondisi motor lagi nggak enak karena satu dan dua hal, masalah roller, v-belt, TB dan injector, tapi tetap aja hasil yang tersaji cukup lumayan. Nanti kalo kondisi motor sudah saya pastikan enak rasa sapi panggang barbeque, saya akan ulangi test nya.
Untuk test konsumsi bahan bakar menyusul, karena test konsumsi bahan bakar yaa emang harus lama, terlebih karna saya kebagian WFH jadi mohon maklum.
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
aradea59.com 