aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Saya dapet kiriman dari pembaca di boyolali, beliau merupakan pengrajin kuningan, karya-karya beliau mulai dari lampu gantung, ornamen-ornamen, kaligrafi dan masih banyak lagi, bahan utama nya tentu saja dan sudah pasti dari kuningan yaa. Dan replika ITC ini merupakan karya terbarunya. Dia nyebutnya “sarangan filter”

Suatu ketika beliau chat saya mau ngirim “sarangan filter”, ya saya terima saja, meskipun rada bingung, sarangan filter itu apa sih..? eeh, pas dateng dan diskusi lewat whatsapp, ternyata semacam ITC. eh ITC itu merk atau nama benda nya sih..?? koreksi di kolom komentar yaa..

Awalnya saya ngga mau nyobain, karna bentuk dan fungsi nya sama seperti ITC mark II yang sudah terlebih dulu terpasang di filter udara Ilsa, tapi saya pikir tidak ada ruginya, toh hasilnya sama aja, cuman beda warna dan bahan.

Perbandingan.

kalau dari dimensi panjang, tinggi dan diameternya, terlihat sekilas tidak ada beda nya atau sama saja. Tapi bila diperhatikan dengan sesama, ITC dari bahan kuningan memiliki beberapa kelebihan. Pertama dari segi bahan. Bahan kuningan lebih ringan dibanding bahan besi. Kedua, merk ITC sudah terembos, beda dengan bahan besi, yang di cet biasa. Ketiga, Warna kuningan ya memang begitu, polosan saja, tapi mempunyai ketertarikan tersendiri. Beda dengan yang bahan besi, walaupun warna nya ngejreng eye catching merah menyala, tapi dengan pemakaian yang cukup lama, bagian yang nempel ke selang intake akan lecet dan terkelupas. Lagian penempatannya juga didalam box filter udara, jadi ngga ada yang liat, kecuali kalo pake cover filter yang transparan.

Dari ukuran bilah-bilah lempengan yang membentuk ‘baling-baling” pun agak lebih kecil yang bahan kuningan. Saya ngga tau apakah ini membawa perbedaan dari segi performa atau tidak?, tapi setelah saya pasang dan coba riding, ternyata ITC dari bahan kuningan ini terasa agak lebih bertenaga, dibandingkan ITC dari bahan besi. Apakah hanya pengaruh dari ITC kuningan ini saja atau kah efek akumulatif dari modif minor yang saya sudah terapkan sebelumnya..?

Saya penasaran dan coba bongkar lagi box filter udara, ternyata ada petunjuk yang bikin saya penasaran. Ujung dari ITC kuningan lebih kecil dan ramping, sehingga bisa masuk lebih dalam ke selang intake, sehingga meninggalkan space yang cukup lega untuk supply udara yang lebih banyak. hal ini didasari dari “bekas” ITC sebelumnya, jadi ada kira-kira space selebar 1 cm. Apakah benar begitu..? entahlah, hanya analisis amatiran saja. Tapi di dunia racing, beda 1° atau 1 mili saja berpengaruh besar lhoh…, jadi analisa amatiran tersebut bisa jadi ada benarnya xixixi 🤭, koreksi jika salah ya.. 😊.

Selain ITC kuningan untuk Nmax, bro Alif juga membuat “sarangan filter” untuk motor-motor honda, antara lain, vario, beat, scoopy.

Hanya saja dimensi nya lebih kecil, logis sih, kan menyesuaikan dengan box filter udaranya yang kecil juga.

Saya minta ijin untuk mencantumkan nama dan nomer kontak bro Alif di artikel ini siapa tau ada yang minat, tapi beliau enggan memberikan ijin, katanya kalo mau order, melalui saya saja sebagai perantara. Yasudah lah kalo begitu.

Jadi kalau ada yang mau order, bisa japri ya, boleh di kolom komentar, lewat e-mail ataupun langsung lewat whatsapp, nanti akan saya sambungakan dengan bro Alif. Mau order dengan emboss-an polos boleh, mau merk lain boleh, mau nama sendiri juga boleh, ini hand made soalnya jadi bisa custom.

Monggo.

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958