aradea59.com

ilustrasi. pic from google

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Artikel ngga jelas nih, hanya mau share aja walaupun ngga penting. Kadang ada kalanya saya merasa bangga lalu jumawa terhadap nmax saya. Ketika performa Ilsa sedang berada pada kondisi terbaik, kadang saya suka riding sruntulan dan suka ngebut (tapi masih toleransi wajar). Ya wajar lah yaa, karna feeling ke motor emang lagi enak, puter gas dikit feed back dari mesin seperti nantangin, “cuman segitu doang nih..? gw masih bisa jabanin lebih dari ini lho..” mungkin begitu kira-kira kalo mesin bisa ngomong. Jadinya ya tangan kanan gatel mau muntir handle gas terus dan terus.

Tapi bila kondisi motor lagi loyo, seperti filter udara kotor, oli mesin udah jelek, injector kotor, ban kurang tekanan, dan faktor lainnya, handle gas kalo diputer tuh terasa berat. gas udah diputer, mesin meraung tapi jalannya tidak sesuai harapan. kalo dipaksa bawa ngebut juga feel nya ngga karu-karuan, entah feel mesin cepet panas, feel oli kayak ada pasir nya, feel supply udara mampet karna filter kotor, feel injector ngga nyemprot karna tersumbat kotoran, dan lain-lain. kalo kondisi nya seperti itu otomatis jalan santai aja dah, kalo dipaksa ngebut malah bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain.

Mungkin ceritanya sama kali ya kayak Vinales yang menang di Sepang, walaupun sepanjang musim 2019 Marc Marques mendominasi, tapi ada suatu momen di mana rider klop dengan mesin, yang hasilnya Vinales bisa juara dengan M1 nya yang jelas-jelas kalah dari segi power dan top speed.

Nah ceritanya gini nih. Di suatu malam, performa Ilsa sedang asyik-asyiknya nih, kebetulan saya pulang agak malam dari biasanya. Saya pulang emang ngebut tapi bukan karna mau sruntulan atau ugal-ugalan. Tapi karna mau jemput anak-anak, kasian kelamaan di rumah eyangnya.

Pada saat ngebut, saya ngelirik dari spion ada nmax juga ngintilin di blakang, weeehh, gengsi karna performa ilsa lagi asyik, saya tambahin puteran gas. Perpaduan roller mix, spring cvt xeon, ITC, octane up dan eco racing membuat ilsa melesat meninggal kan nmax yang ngintilin, tapi karna traffic yang padat, nmax di belakang mulai mendekat. Begitu traffic lenggang dikit, saya puter handle gas tanpa ampun,, ilsa melesat lagi dengan cepat, tapi si nmax masih ada di belakang.

Gengsi mengalahkan segalanya.

Tujuan saya sudah hampir tiba, tak kurang dari 200 meter, pintu gerbang komplek sudah menanti, siap menyambut saya. Tapi logika ini dibutakan oleh gengsi. Karna merasa performa ilsa lebih superior dibanding nmax di belakang, saya pun melesat melewati gerbang komplek.

Saya memang ingin menguji performa ilsa dibanding nmax lain, saya bergumam dalam hati,” jika dia menyalip saya, maka saya sudahi race konyol ini”, namun dia tetap saja ngintilin nggak nyalip-nyalip, entah apa maksudnya? cuman ngintilin aja, jalan santai atau ada maksud lain…?

Sudah 1 km lewat dari gerbang komplek, dan nmax blakang pun tak kunjung nyalip. Akhirnya di suatu pertigaan, saya belok kiri, dan dia belok kanan. Fiuuhhh… selesai juga race konyol ini. Gara-gara gengsi saya kelewatan hampir 2 km. 😅. Akhirnya saya puter balik, dan bergegas menjemput anak-anak.

Wahaha,,, moral dari cerita konyol ini, ngga ada gunanya kebut-kebutan di jalan raya, ngga ada pengaruhnya dan manfaatnya. hanya memuaskan ego belaka, yang tidak berguna untuk siapa pun. Jangan ditiru.

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958