Vario 150 MAX
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Artikel ringan saja. Terlihat sebuah honda Vario 150 berwarna hitam doff parkir disamping ilsa, Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Masih musim penghujan, masih bahas printilan pencegah basah. jika kemarin rain suit, sekarang cover bag. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Musim penghujan telah tiba, agar riding menuju dan dari tempat beraktivitas tidak terganggu, ada baiknya kita prepare jas hujan. Jas hujan ada yg model ponco a.k.a jubah batman, atau model suit atau model jaket+celana. Kalau untuk mudah dalam pemakaian, model ponco memang praktis, Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Judul di atas bermakna ambigu bagi saya. Pertama, kalo parkir motor jangan lupa dipasang gemboknya, demi kemanan, repot dikit ngga soal, dari pada menyesal. Yg kedua, kalo mau riding ya jangan lupa dilepas dulu gemboknya tho yaaa… Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Musim hujan telah tiba, di Bandung hampir setiap sore turun hujan, riding setelah hujan reda kadang bikin bete, dari mulai kecipratan motor di depan yg ngga pake splashboard, hingga kesiram genangan air yg dilindas mobil… ceprroootttt…!! Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah memasang cantelan barang di sini klik, saya terinspirasi dari postingannya Mang Kobay di sini, Kali ini saya akan menjelasakan bagaimana cara membuat cantelan helm dibawah jok Ilsa sendiri. Seperti kita ketahui N-Max memang mempunyai bagasi yg luas sekali, hingga mampu menampung helm full face sekalipun, jadi helm kesayangan kita aman dari sengatan panasnya matahari, dinginnya air hujan bahkan orang iseng yg mengincar helm kesayangan kita. Namun itu bila kita riding sendirian, bagaimana bila kita riding bersama pasangan atau teman kita? Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Masih membahas N-Max, (lha wong punyanya cuman N-Max, jadi ya bahan ngeblog ya cuman N-Max (sampai saat ini) ). Motor Yamaha N-Max bisa dikatakan motor premium, tapi karena tergolong motor premium cita rasa eropa, namun entah mengapa beberapa fitur kecil khas motor matic kelas dibawahnya seakan tidak mau disematkan pada body N-Max ini. Contoh nya cantelan helm dibawah jok (artikel terpisah) dan cantelan barang belanjaan. Continue Reading
OIL TRIP mencapai 1048 km
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. (Edisi telat posting). Tidak terasa Ilsa sudah menempuh 1000 km pertama, menurut buku service, Ilsa harus masuk klinik di 1000 pertama atau sebulan sejak Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah mengetahui berapa jarak yg ditempuh dari full tank hingga “kedip-kedip”, dan mengupas indikator bbm per bar pada Ilsa di sini, kali ini kita lanjutkan hingga mogok. pertama tama trip f tidak muncul karna kesalahan saya, awalnya indikator sudah kedip kedip, dan trip f muncul, kemudian karena jalanan yg menurun maka indikator normal kembali, maka saya reset trip f, berharap agar real time ketika kedip kedip lagi. namun setelah ditunggu tunggu trip f tidak nongol lagi yasudah pakai trip 1 saja. Continue Reading
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Sekedar sharing saja nih, sejak sore hari hingga pukul 8 malam, bandung daerah antapani diguyur hujan deras, saya yg mengenakan jas hujan pun maksa huhujanan bareng Ilsa, namun performa rem yg superb dikondisi kering agak mengecewakan dikondisi guyuran hujan deras, baik rem depan maupun rem belakang, kampas rem agak licin seakan ngga mau nggigit piringan cakram. Jadi saya agak berhati hati riding nya. apa karna masih seribuan km jadi kampas rem belum bedding in ya? Apakah kasus ini hanya terjadi pada Ilsa saja atau kah ada pengguna lain yg merasakan hal yg sama? Silah kan info nya…
Enjoy the reading…
Ara59
aradea59.com 