Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Serial adaptasi One-piece atau bahasa keren-nya disebut live-action sudah mulai tayang di netflix sejak 31 agustus kemarin, dengan durasi season 1 sebanyak 8 episode, dan tiap episode nya berkisar 1 jam-an. Telat banget ngebahasnya nih, biasa lah, life gets in the way. Jadi biar gak telat-telat amat, saya paksain bikin deh, nanti keburu keluar season 2 nya 🤭.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Di MID Nmax generasi old (2015-2018) tombol select dan reset nya masih di panel MID, beda dengan all new nmax tahun 2020 yang sudah di panel saklar kiri (mengambil tempat pass beam jika pada beberapa motor tertentu).
Tiap trip ada yang sudah di set untuk berkedip jika sudah “masuk” waktunya penggantian, contoh nya V-belt trip. Vbelt trip di set untuk berkedip pada 24.000 km, jadi sebagai penanda atau pengingat untuk mengganti v-belt atau setidaknya mengecek kelaikan v-belt. Jika sudah tidak layak pakai, maka segera ganti, jika masih bisa dipakai, pakai aja lagi, selama beberapa ribu kilometer lagi jika belum ada budget buat ganti.
Jika sudah melakukan pergantian V-belt, namun mekanik lupa me-reset V-be;t tripnya, bisa di reset sendiri, mudah kok. Jika kebetulan posisi MID tidak menampilkan v-belt trip, melainkan odometer atau oil trip atau yang lainnya, pencet tombol select beberapa kali hingga MID menampilkan v-belt trip, Jika sudah pencet dan tahan tombol reset 2-3 detik, nanti angka yang ada di v-belt tripnya ikut berkedip juga, lalu pencet dan tahan lagi tombol reset, dan angka trip pun akan menjadi 0, siap hingga 24.000 km lagi, sebelum mulai berkedip lagi. mudah kan?
berikut videonya,
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. (artikel sebelumnya) Menurut saya ada perubahan suara yang dikeluarkan dari area CVT setelah penggantian V-belt, roller, slider, dan pemberian grease di pulley, baik depan maupun belakang. suara jadi lebih halus.
berikut video before dan after nya.
Note : kualitas audio recording saya mungkin agak kurang bagus, tapi perbedaan suara yang saya dengar jelas ada perbedaannya.
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah berhenti jadi pelanggan planet ban di artkel ini, maka, artinya saya udah ga pake produk apapun dari planet ban. Termasuk juga pelumas, baik oli mesin ataupun oli gardan. jika sebelumnya saya rajin menggunakan oli X-ten dari planet ban, sekarang untuk sementara waktu, kembali sesat 😅, clbk ke pft ijo.
CLBK, cinta lama bersemi kembali,? cinta lama belum kelar? hahaaha, yang mana aja boleh lah ya, intinya itu deh.. Ditambah lagi kinerja oli x-ten sudah tidak sesuai ekspektasi saya, belum juga 2000 km, malah tepat nya di kilometer 1900 an, oli sudah susut, ga ada bekas nya di tongkat celup oli, atau dipstick. Jadi ya sudah lah, tinggal kan saja semua produk dari planet ban, total black list.
Sementara ini pakai pertamina fastron techno ijo dulu, sambil nyari-nyari oli lain, ada saran bagus nya pakai oli apa? kayaknya saya mau nyobain eneos deh, kan nempel di fairing M1.
ada yang udah pernah pake eneos? boleh dong sarannya…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah beberapa hari ilsa menggelinding dengan ban baru, feel yang saya rasakan enak gak enak. Enak nya ban nya grip nya enak. Jelas,,, masih baru jadi dibuat nikung serasa ada lemnya, nempel ke aspal. Nggak enak nya setidaknya ada tiga hal yang mengganggu dengan sangat krusial, dan satu lagi gangguan minor (tapi vital).
.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kemarin david gadgetin pamer diamond play button dengan judul unboxing hasil kerja keras selama 8 tahun. Dan pagi tadi saya dapet notif dari wordpress kalo saya udah 7 tahun join di platform ini. tapi belum juga gajian, wahahaha 😅😓. Ya memang sih usaha tidak akan mengkhianati hasil, jadinya ketauan kan kalo usaha saya gitu-gitu aja, males-malesan seadanya aja, jadi ya nggak kaget kalo earning saya di wordpress hanya $0.01-0.5 per bulan. Sedih ya, sedangkan threshold untuk gajian ada di 100 dollar, dan posisi saya masih 20 persen lagi untuk gajian.
7 tahun ngeblog masih belum menghasilkan juga, sedangkan david gadgetin udah 10 juta subscriber.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Libur panjang lebaran 1443 H kemaren, semenjak diberlakukan kelonggaran mudik, pastinya kebanyakan orang milih mudik ya tho..? saking banyak nya pemudik yang membanjiri jalan tol, sampai sampai jalan tol diberlakukan satu arah untuk mudik dan arus balik.
Tidak menyia-nyiakan kesempatan tersebut, saya dan sekeluarga pun ikut mudik ke Jawa Tengah. Banyak agenda dan tempat kerabat yang harus didatangi.
Wel,, skip, skip, skip setelah 8 hari akhirnya kami kembali dengan selamat tak kurang suatu apa pun.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. 1 april lalu harga pertamax naik dari 9.000 rupiah menjadi 12.500 rupiah. lumayan nampol sih naik nya bagi kaum pas-pasan seperti saya. Pada tanggal 31 maret, kawan saya udah wanti-wanti, “isi full tank pertamax bro, besok harga naik”. Saya yang emang kurang update karna gapunya sosmed dan jarang nonton berita di tipi pun nanya, “hah..? iya kah?” (sembari misuh dalam hati “jiaaah baru juga dua hari yang lalu isi full tank”)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Spakbor Ilsa pecah di bagian tertentu, tapi tidak sampai terpisah. Ketika melewati jalanan yang rusak dikit, atau poldur, bakalan bunyi gladak-gluduk. Apalagi kalo poldur nya sampe jejer 5, paling nyebelin dah poldur model kayak gitu. Analisa saya, sepertinya pecahnya karena penambahan ekstentsi spakbor pertama kali, yang bahannya masih terbuat dari fiberglass, jadi bobot nya berat, lama-kelamaan bagian spakbor nya retak dikit. Dan dari retak dikit itulah lama-lama makin lebar menjalar ke mana-mana.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Salah satu part yang penting dan gak penting dalam hal kenyamanan dan aesthetic adalah jok dan kulit jok nya. Jika busa jok nya empuk namun kulit jok nya keras dan kaku, maka hasil akhirnya, jok juga akan menjadi keras. Kalau motor baru, fresh dari dealer, wajarlah busa joknya empuk, kulit joknya juga elastis dan lentur, jadi feeling ke “rear end” juga empuk.
Kalau motor yang sudah dimakan usia dan digempur sama teriknya matahari dan dingin nya hujan tiap hari diparkiran gimana ? Sudah bisa dipastikan kelenturan kulit jok akan berkurang. Apalagi sudah 5 tahun lebih. Memang sudah waktunya ganti. Kalo hard brake kadang suka merosot ke depan, haha. Apalagi udah ada tembelen lakban yang nggilani. Kulit jok nmax saya banyak tembelan dan terlihat sangat kumuh. Saya sih gak malu, “bodo amat” lah, tapi lama kelamaan risih juga. 😅
aradea59.com 