aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Di artikel sebelumnya saya udah bilang kalo hanya suka head lamp dan stop lamp nya saja dari segi design.

sekarang saya beberkan keseluruhan apa yang saya suka dan tidak suka (minus performa mesin ya, belum test ride soalnya)

Yang saya suka

1. Head lamp,
2. Stop lamp,
3. konsol ignition (kunci kontak, buka jok dan tutup tanki bensin udah terintegrasi),
4. Tutup tanki bensin, lebih aman dari rembesan air hujan, dan ada holder tutup tankinya)
5. Tombol menu ada di handle kiri, jadi bisa mengoperasikan sambil jalan (walau tidak recommend yaa.)
6. Adjustable rear suspension. (punya opsi lebih baik daripada tidak ada sama sekali)
7. Lumayan udah ada cantelan helm/ helmet hook.
8. Stop start system (SSS).
9. Laci kanan udah ada tutupnya dan lumayan lega (dibanding nmax lama)
10. Y-connect (bisa pairing dengan smart phone untuk ngasih tau notif pesan dan telpon di layar speedometer, dan fitur oil and batt maintenance.
11. TC = Traction Control.

Yang saya tidak suka

1. Design body secara keseluruhan, gendut.
2. Posisi lampu sign depan,
3. Lampu sign masih pakai bohlam.
4. Sudut kemiringan dek selonjoran (terlalu curam, kurang rileks)
5. Bagasi, banyak jendolan yang mengurangi daya tampung.
6. SMG start (terlalu hening, bahkan nyaris tidak ada suara, saya lebih suka ada suara dinamo starter nmax lama, lebih berasa karakter motornya).
7. Laci kiri jadi sempit karna adanya power outlet.
8. Power outlet nya masih jenis colokan lighter, kenapa nggak langsung colokan USB aja sih..?

Fitur unggulan

Nmax 2020 ini hadir dengan beberapa fitur baru yang membuat nilai jual nya lebih value. Selain fitur keyless, adalah fitur  Y-connect dan TC atau traction control yang hanya ada di varian tertinggi. Fungsi Y-connect ini bisa menghubungkan ponsel ke motor, jadinya bila ada notifikasi pesan atau telpon, bisa nongol di layar, bisa setting notif whatsapp, pokoknya aplikasi yang ada notifnya bisa disetting. Tapi hanya muncul icon notif aja. Dan fungsi lain y-connect seperti monitoring kondisi oli, aki, dan RPM mesin, sangat membantu dalam perawatan motor secara berkala.

Sedangkan untuk Traction Control, menurut saya untuk motor matic 150 cc, kayaknya tidak terlalu signifikan pengaruhnya, terlebih katanya power delivery nmax 2020 ini di setting untuk smooth pada putaran bawah, tidak seperti old nmax yang nyundul dan agresif. Saya lebih milih ABS daripada TC, tapiii, karna ini udah disediakan, jadi ya terima aja. Lagian kondisi jalanan siapa yang tau,?, kemungkinan TC bisa menjadi penyelamat..?

Berdasarkan list di atas, saya lebih banyak suka di sektor fitur, sedangkan tidak sukanya mayoritas di design body. Kalo saja yamaha mau membuat body old nmax tapi dengan fitur-fitur nmax 2020, saya kira peminatnya masih banyak. Tapi ya hanya sekedar berandai-andai saja, ngelamun mah bebas..

Penjelasan Y-connect

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958