Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. artikel ini hanya opini pribadi saya berdasarkan pengalaman pribadi, tidak bermaksud menggurui, atau merasa paling benar, tapi hanya berdasarkan pengalaman pribadi saya. Dan hanya untuk nambahin jumlah post… 😅
Di artikel artikel sebelumnya saya sudah cukup banyak ngebahas tentang rem, saya akan coba tambah satu lagi.
Kenapa jangan ganti sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan?
Berdasarkan pengalaman pribadi saya, jika baru ganti kampas rem atau piringan cakram, biasanya diawal-awal kinerja rem belum maksimal karna masih baru dan belum break-in atau penyesuaian dengan sempurna. Kalo yang biasa ngoprek motor sendiri, mendingan ganti kampas rem depan dulu, jika kinerja rem depan sudah maksimal, baru lanjut dengan penggantian kampas rem belakang. Hal ini untuk mengantisipasi jika kedua rem ngloyor, jadi masih ada satu rem yang pakem.
Namun jika langsung ganti dua-duanya juga gapapa sih, namun pastikan riding dengan santai dan selow aja, jangan ngebut-ngebut, dan sembari jalan, mainkan rem agar antara kampas rem dan piringan cakram terpercik api-api cinta cepat penyesuaian.
Sekali lagi, ini berdasarkan opini pribadi saya, karna saya melakukan pergantian sistem pengereman sendiri, jika melakukan pergantiannya di bengkel resmi atau bengkel umum lain yang skill mekanik nya jauh diatas saya ya monggo mawon langsung ganti dua-duanya..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
Iyaaa setuju saya dulu pernah pas SMA ganti cakram dan kampas depan belakang, terus pas balik sekolah nabrak mbak mbak di lampu merah 😅
LikeLiked by 1 person
Waduh. Ngeloyor.. semoga si embak nya ngga lecet..
LikeLike