Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Cukup sudah saya dikecewakan sama brake pad elig. Ngga tau item yang saya dapet, produk palsu atau asli..? Setelah dahulu dikecewakan sama rem blakang elig ( rem blong dan ini ) sekarang saya betul-betul kecewa level parah. kapok.
Kapok kenapa…??
Kampas remnya brodol, coplok dari dudukan besinya… ini jelas sekali bahaya, untung kejadiannya ngga lagi di jalan, bisa ciloko kalo gini ceritanya.
Emang gimana ceritanya…?
Waktu saya kuras rem belakang, saya juga bongkar kampas rem elig sport (walaupun compoundnya keras, saya tetap pakai, sayang soalnya, beli mahal-mahal). Saya bongkar untuk membersihkan alur-alurnya, saya tepuk-tepuk, saya cuci juga lalu keringkan dan pasang kembali, normal-normal saja, ngga ada masalah.
Giliran saya kuras rem depan juga, bongkar kampas rem depan, bersihin dengan cara yang sama dengan kampas rem blakang. Namun ketika saya tepuk-tepuk antara kampas remnya, apa yang terjadi..? compoundnya coplok dari plat besinya… huwhaattt…? parah bener ini.. ? katanya kode 6c udah versi improved, tapi kenapa yang saya coplok..?
aseli parah
Kualitas lemnya yang kurang rekat atau bahan platnya yang gampang karatan..? jadi bikin compoundnya lepas dari plat.
Berhubung saya bongkar nya hari sabtu siang, bengkel resmi udah pada tutup. Terpaksa beli kampas rem ori nya hari senin. Ilsa dibiarkan dulu istirahat selama dua hari.
Intinya saya kapok pake kampas rem after market, udah mahal-mahal beli tapi kalo bikin celaka gimana…? kecuali ada yang mau endorse, jadi kalo saya rasa tidak safety bisa langsung dibuang… xixixi… peace..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
aradea59.com 
play original don’t use 3rd party, i believe there is note in d manual wkwkwk
LikeLiked by 1 person
If the after market parts is better than original why not..?? But too bad my choosing is worse..
LikeLike
i agree,, bt d part u choose are vital for safety,, same as d ferrox brand u hv
LikeLiked by 2 people
Tried to find low cost high impact parts.. 😁
LikeLiked by 1 person
ini elig yg satunya 150rb ya om ?
wah untung ga lagi pas jalan
LikeLiked by 2 people
Iya. Elig sport. Kualitas sama harga jauh banget.. kalo harga murah sih wajar kalo kualitas jelek. Lha ini… ??
LikeLiked by 1 person
Waduh kok gitu yaa 😅
LikeLiked by 2 people
Entahlah. Mungkin saya dapet yg cacat produksi atau emang semua kayaa gini..??
LikeLiked by 1 person
Saya tau Elig sejak lama, mungkin sama lamanya dengan artikel ini, sampai sekarang ketika komentar ini saya tulis saya masih ragu dengan brand Elig yang menurut saya overpriced dan overrated, saya curiga di internet banyak sales Elig yang militan banget, keliatan dari format kalimat “testimoni” di internet yang effort banget kalo itu ditulis oleh netizen pengguna “normal”, itu mungkin yang bikin harga jual Elig mahal banget (overpriced) karena biaya marketing, bahkan website resminya pun wow banget kalimat-kalimatnya.
LikeLiked by 1 person
Sorry to say, tidak bermaksud ngejelek-jelekin Elig, saya juga pengguna Elig di motor saya yang lain, okey, hehe,,, meski saya meragukan value-nya (value for money antara harga vs kualitas, atau istilah lainnya price to performance), karena menurut saya produknya overrated oleh marketing yang jor-joran, tapi ya itu sah-sah saja, namanya juga usaha, pihak Elig sih mengklaim kalo harga yang mereka tawarkan itu sudah sepadan, kalo menurut saya masih overpriced, entahlah apakah nanti akan repeat order atau pindah ke brand lain yang harganya menurut saya worth it.
LikeLiked by 1 person
Mungkin mau cobain dari daytona?
LikeLike
Daytona UltraForce Lapinus Fiber (Mineral) kotor banget, menurut saya daripada itu lebih baik Bendix General CT (Hybrid), pakemnya lebih pakem Bendix,,, sedangkan Daytona Superstock (Organic) Steel Fiber itu debu yang dihasilkan berkarat, namanya juga Steel = Baja, ya bisa berkarat, menurut saya sekelas dengan Aspira, makanya harganya lebih murah dari OEM yang mostly Copper = Tembaga dan Brass = Kuningan, serta Aluminium (Semi-metallic).
Bukan berarti Daytona jelek ya, ini sesuai preferensi, karena harganya beda juga, karakteristiknya beda-beda, dan Daytona UltraForce Lapinus Fiber tidak tersedia untuk semua motor, bahkan untuk Vario, Beat, Scoopy dengan kampas rem kode KVB pun tidak tersedia.
Kalo pilihan Daytona Superstock vs brand aftermarket lain seperti Aspira, Indopart, Federal, DLL ya jelas pilih Daytona Superstock.
Kalo pilihan Daytona UltraForce Lapinus Fiber vs brand aftermarket lain seperti Bendix General CT, Elig Ceramic Premium, DLL tergantung kebutuhan, kalo velg putih atau warna cerah lainnya dan pakai cakram aftermarket variasi jelas Elig no debate karena Ceramic itu less-dust dan adherant friction ramah ke cakram (gk makan cakram), tapi kalo velg hitam atau warna gelap lainnya dan cakram original, saya pilih Bendix General CT sih ketimbang Daytona UltraForce Lapinus Fiber karena Bendix General CT harganya lebih murah, lebih bersih, tapi pakemnya sama aja dengan Daytona UltraForce Lapinus Fiber, apalagi kalo ternyata tipe motor tertentu tidak disediakan, wah Bendix General CT pilihan utama.
Disclaimer: Saya ngomongin kampas rem cakram (brake pad), penilaian saya di atas tiak sama pada kampas rem tromol (brake shoe), brand yang sukses bikin brake pad belum tentu sukses bikin brake shoe.
LikeLiked by 1 person
*Tidak
LikeLike
Wuih mantap penjelasannya. 👍👍. Saya pribadi sampai saat ini masih pake daytona lapinus, yang mana disebut kotor (residu gesekan) tapi karna itu saya tau kampasnya terkikis dan memastikan kalo kampasnya “empuk” dan mampu menggigit cakram dengan baik.
Untuk bendix belum coba sih, mungkin di kemudian hari saya cobain.
LikeLike
Itu yang saya bilang tergantung preferensi kita masing-masing, buktinya kotor aja jadi “fitur” kan.
Saya sih kotor tidak jadi masalah karena tinggal tembak aja pakai jetcleaner, toh velg juga warna hitam semua.
Tapi harga Bendix General CT lebih murah dengan kepakeman yang sama aja dengan Daytona UltraForce Lapinus Fiber by Rockwool Group, panjang ya namanya ?, ya mungkin itu sebab kenapa harganya lebih mahal karena “gandeng” company lain buat collab bikin produk itu.
Kenapa Bendix General CT sama aja ?, karena setau saya dia juga ada kandungan mineral fiber seperti silica fiber, dsb, makanya di belakang kemasannya ada warning/caution contain fiber, ditujukan buat mekanik yang kerja biar safety,, tapi Bendix mengemas itu semua secara proprietary, racikan mereka sendiri yang disebut “Hybrid Fusion Technology”, jadi Ceramic ada, Mineral ada, Metallic ada, Organic ada, dsb sampai dapat karakteristik yang mereka sebut “Superior Formulation”, bahasa marketing banget memang, anyway harganya jadi lebih murah karena “resep” bikinan sendiri dan mengusung jenis “Hybrid” jadi bisa diatur.
Pada akhirnya, coba sendiri aja dan tentukan sendiri mau pakai yang mana, saya mau komen sebegitunya karena senang ngetik aja, efforless bagi saya karena saya juga penulis.
LikeLiked by 1 person
Selisih harga nya sejauh apa ya? Saya cek di olshop kok beti ya? Satu set depan blakang nmax, baik daytona maupun bendix di 150rb an.
LikeLike
Selisih tipis tapi tetap lebih murah Bendix, ketersediaan partnya juga lebih baik Bendix, kalo Daytona Lapinus kurang lengkap.
LikeLiked by 1 person