aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Target modif cet Ilsa hanya rear grip, panel body samping, fuel cap dan cover lampu sign serta “dagu” (dan kemudian hari cet velk). Jika diartikel-artikel sebelumnya, rear grip, panel samping dan fuel cap, parts nya mudah sekali dicopot, hanya sedikit effort yang diperlukan. Tapi untuk cover lampu sign dan “dagu”, butuh usaha lebih untuk membongkar panel tersebut. Kalo ingin mudah tingal dilapis dengan polet saja, beres. But i chose the hard way, bongkar panel body depan.

stripped

Ngebongkar panel depan banyakan ribetnya, dari mulai copot windshield, lalu panel atas head lamp, dan perlahan copot panel samping, terlebih dahulu copot socket kabel lampu sign agar lebih gampang. Pastikan semua sekrup dan  rivet yang mengikat sudah dilepas semua. Sewaktu pembongkaran, lakukan dengan perlahan. Saya mematahkan satu pengait karna tidak sabar.

Buka sekrup yang dilingkari untuk melepas rumah lampu sign.

Untuk gambar diatas, bagian yang saya lingkari adalah model pengunci yang tidak praktis. Harus hati-hati mencopotnya. Jika salah dan patah, maka cover lampu sign tidak bisa rapet lagi. Kenapa ngga pake pengunci model sekrup aja sih atau rivet??. heran deh sama yamaha, Padahal kan panel body belakang dan area leg shield menggunakan rivet sebagai penguncinya.

Setelah berhasil dilepas, jangan sampai hilang penguncinya, bakal nyusahin kalo ilang. Simpan di tempat yang aman.

dengan susah payah dibongkar

Setelah diamplas, dicuci dan dikeringkan, pengecetan bisa dimulai.

Prosesnya dark gray dua lapis, lalu flat clear juga dua lapis, dengan interval tiap 30 menit.

Setelah kering, bisa dipasang lagi. pemasangan juga ngga kalah repot nya, bagian “dagu” harus dipasang bersamaan dengan panel samping, harus punya kesabaran extra. Setelah semua sekrup dan rivet terpasang, jadi deh. Alhamdulillah ngga ada sekrup dan rivet yang tertinggal.

jadi

Enjoy the reading…
Ara59

Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958