aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Semenjak pertama kali isi pertalite, yang bikin Ilsa jadi ngambek alias kurang bertenaga (baca di sini : Ilsa ngambek minum Pertalite) Saya ngga pernah lagi isi pertalite, minimum pertamax biru. Mohon maaf bukannya sombong atau banyak duit atau gimana ya.., tapi bagi saya bawa motor yang tidak sesuai performa nya itu sungguh nyebelin.

Dan kejadian itu terulang lagi, tapi dengan cara yang tidak disengaja. Ketika fuel bar sudah berkedip, saya memang sengaja tidak isi dulu, lah wong reserves nya masih sanggup jalan hingga 60-70 km lagi kok, (baca : Indikator trip f hingga mogok habis bensin)  saya biasanya isi pertamax lagi di trip-f 10 km atau 20 km dengan maksud kalo isi 50 rb tidak tumpah-tumpah atau luber, kan mubdzir.

Tapi, saat itu ilsa dipijem kerabat. Yaaa yang namanya minjem pasti tau diri lah ya minimal ngisi-in bensin nya 1 ltr lah. Naah,, apalagi fuel bar n-max udah kedip-kedip, jadi mungkin karna panik juga, takut kehabisan bensin, diisi lah dengan pertalite (ngga tau berapa liter.. 😀 ).

Singkat cerita motor sudah dikembalikan, keesokan harinya pas berangkat ngantor, saya merasakan feel yang beda, kok tarikan jadi rada lelet ya..? dipikir sambil jalan…, teringat kalo kerabat tadi bilang ngisi pertalite, langsung saya menuduh pertalite nih penyebab ke-lelet-an.

Saya pake muter-muter untuk ngabisin pertalite di tangki, emang sih kecampur sama sisa pertamax di tanki, tapi feel nya ngga enak, beda. Setelah dirasa jumlah bensin di dalam tanki sudah cukup dikit (tinggal dikit maksudnya 😀 ) saya ke pom bensin shell untuk “nguras” pertalite, dengan menambah bensin oktan tinggi V-power, berharap agar sisa pertalite cepat habis.

harga saat dulu

Namun performa tidak mengalami perubahan yang signifikan, emang agak lebih enak sih, tapi masih tidak sesuai keinginan. Saya mulai berfikir lagi, mungkin kah oli penyebabnya..? oli sesat castrol magnatec stop-start 10w-30, baru 2000km (target 4000km gagal kali ini). Karna takut terjadi sesuatu, saya ganti oli, masih dengan merk dan varian yang sama.

Tapi response mesin juga ngga berubah, masih rada lambat feelnya. setelah fuel bar kedip-kedip lagi, saya putuskan untuk isi P turbo, dan hasil nya feel responsive motor kembali lagi, jadi enak lagi untuk sekedar jalan santai atau pun speeding.

Sekali lagi,, ini menurut saya pribadi loh, kalo P turbo lebih klop buat ilsa dibanding dengan V-power. Silahkan apabila ada opini lain…

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958