aradea59.com

indikator engine nyala disertai kode 37

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Melanjutkan artikel “https://aradea59.com/2017/01/08/mengembalikan-performa-n-max-dengan-paket-service-injeksi/” saat saya bilang idling speed nya tinggi sekali dan ngga normal. Ternyata bikin shock.

Begini ceritanya…

Setelah selesai service, saya ngerasa kok idling speed atau umum disebut langsam, putarannya tinggi sekali, memang sih motor jadi kerasa lebih bertenaga, puter dikit langsung nyundul, tapi saya ngerasain nya ada yang ngga wajar. Karna masih ada keperluan, saya pun langsung pergi tanpa menanyakan ke mekanik.

2-3 hari dipake, idling speed masih tinggi, tapi ngga ada kendala. Hari ke-4, malem-malem lagi di luar, pas nyalain kontak, lampu indikator engine check ngga mati alias nyala terus, trus muncul kode 37. Jeggeerrr,, pikiran panik ngga karuan, apa ini gara-gara olinya yang udah 4000 km? atau karna hal lain..?

Kontak saya off kan, dan diamkan sesaat. Coba nyalain kontak lagi, masih ngga berubah, kode 37 masih nongol. Waduuuh,, panik dong.. motor saya bawa pulang dengan speed yang sangat rendah, karna perkiraan saya kondisi oli yang sudah jelek (ternyata bukan).

Sampai di rumah langsung browsing kode engine check N-Max, nyari kode 37, ternyata idling speed censor atau isc rusak. Tambah mak jeggeerr lagi,, kalo untuk urusan piranti elektronik atau sensor-sensoran pasti bakal keluar duit banyak nih. Cari di part catalogue, barangnya ngga nemu. Setidaknya untuk perkiraan berapa harganya. Yowes pasrah.

Besoknya pas mau dibawa ke bengkel resmi, indikator engine check nya off, tapi idling speed masih tinggi. Apa takut ya? karna mau dibawa ke bengkel? hehehe, kadang kan gitu, motor atau elektronik ada yang rusak, tapi pas mau dibenerin normal lagi.

Sampainya di bengkel resmi, saya ceritain deh tuh masalahnya, idling speed yang tinggi dan muncul kode error 37.

Tapi untungnya pas dicek sama mekanik, kode error 37 muncul lagi, jadi mekanik bisa tau kerusakannya di mana. Langsung ditangani sama mekaniknya, nunggu kur leb 20 menitan, motor udah kelar. Saya tanya kerusakannya apa?, mekaniknya jawab setelan idle nya emang ketinggian, tadi udah di set normal lagi. Saya baca kode error 37 itu ISC rusak, apa betul rusak? Ooohhh, ngga mas, karna setelan ISC nya ngga normal, jadi ECU ngebaca rusak, padahal mah enggak, jadi tadi udah dinormalin lagi idle speed nya..

OK. pas saya coba juga idling speed nya udah normal lagi, saya tanya lagi berapa ongkosnya? ini masih garansi servis mas jadi masih free. Yowes deh makasih.

Fyuuhhh,,, untung aja hanya setelan idling speed nya yang ketinggian, dan masih garansi service. BIkin Shock aja nih…

Untuk sekedar nambahin, ini saya copas dari blog-blog lain, kode error yamaha n-max :

12 : Sinyal tidak normal diterima Crankshaft Position Sensor (CPS) atau Pulser
13 : Terdeteksi terlepasnya atau terjadi konslet di Intake Air Pressure
14 : Kerusakan sistem udara, tekanan tidak normal diterima Intake Air Pressure
15 : Terdeteksi terlepasnya atau terjadi konslet di Throtle Position Sensor (TPS)
16 : Throtle Position Sensor (TPS) tersangkut atau macet
19 : Terdeteksi kabel putus atau lepas di Saklar standar samping
21 : Terdeteksi terlepasnya socket atau terjadinya konslet di Coolant Temperatur Sensor
22 : Terdeteksi terlepasnya socket atau terjadinya konslet pada Intake Air Temperatur Sensor
24 : Sinyal yang diterima O2 Sensor tidak normal
37 : Idle Speed Control (ISC) rusak
39 : Terdeteksi rusak atau terjadi konslet di Fuel Injector
42 : Sinyal Speed Sensor tidak normal
44 : Kerusakan pada EEPROM
46 : Pengisian setrum Aki tidak normal, kiprok bermasalah
50 : Memori ECU rusak
61 : Terdeteksi lepas atau konslet pada Idle Speed Control (ISC)
84 : Terdeteksi lepas atau konslet pada Selenoid Variable Valve Actuation (VVA)

Untung MID N-Max bisa dibilang lengkap dan self diagnosis, jadi bisa tau apa kerusakan dan tindakan yang diperlukan berdasarkan kode error di Multi Information Display.

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958