Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah dua periode menggunalan pertamin fastron ungu yang viskositas nya 15w-50, kali ini saya mau nyobain oli diesel. HDEO heavy duty diesel engine oil. Gambarnya langsung sangar, truck container…. 😅😅😅 Walaupun kalau dilihat dari spec belakangnya nya sih masih dengan spec resmi Nmax, yakni 40. Yang artinya kekentalan atau viskositas nya sama aja (bener gak sih begitu? tolong koreski jika salah ya.. 🤭)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Berawal dari kata temen yang bilang kalau oli lebih kental lebih tahan penguapan, khususnya terhadap Nmax si Oil Vampire. Maksudnya gini. Spec oli Nmax adalah 10W-40, jika dinaikkan menjadi 15W-50 misalnya, kan lebih kental tuh secara spesifikasi, jadi logika bodoh nya, jika viskositas lebih kental maka titik penguapan juga lebih tinggi dan ujungnya jarak tempuh oli akan bisa lebih jauh. nah pertanyaannya, apa iya oli kental lebih tahan dari penguapan si vampir oli ini?
Jawabannya, karena saya hanya mencobanya di satu kendaraan saja, adalah tidak. Saya hanya punya Nmax tahun 2015, dan kalau soal sedot-menyedot oli, vampir ini nmax ini jagonya. Mungkin karena sudah tua, jadinya ring seher letoy? atau liner silindernya udah ada yang lecet?, jadi ada segelintir oli yang menelusup masuk ke ruang pembakaran, dikit-dikit ya jadi bukit habis bukan? (flash back- Dahulu masih bisa ngerasain ganti oli 4000km, sekarang 2000 km aja udah syukur, karena sekarang paling mentok di 1300 an km, hiks 😭😭)
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Filter udara disarankan ganti tiap 10.000 km, karena umumnya filter udara jaman sekarang terbuat dari bahan kertas yang dilapisi oli, tidak bisa dibersihkan semudah membersihkan filter udara berbahan busa atau sponge.
Berhubung keuangan sedang tidak mendukung, saya semprot saja menggunakan carb cleaner. Untuk diperhatikan, harga filter udara nmax old berkisar 50-60rb (tergantung seller), sedangkan carb cleaner bisa didapat mulai dari harga 20 ribuan.
Untuk menyemprot keseluruhan filter udara menggunakan kira-kira 1/2 hingga 3/4 isi botol. Yaaa,, tidak bersih-bersih amat sih, setidaknya bisa dipakai hingga beberapa bulan lagi. Pertanyaannya, Is iT worth it?
Enjoy the reading…
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Cara ngecek keausan dan kelaikan pakai ban dilihat dari TWI (tire/tread wear indicator) nya. Biasanya ada di dinding ban. ada segitiga kecil. lalu dari segitiga itu, tarik garis melintang ke arah permukaan/tapak ban, dan di celah-celah alur ban ada penanda. Penanda ini lebih rendah dari permukaan ban. Jika penanda tersebut sudah rata dengan ban, maka ban sudah waktunya untuk diganti.
Ribet ngga? agak ribet kalau yang tidak terbiasa. Mungkin berangkat dari keribetan masalah itu, ban FDR sport zevo yang melingkari velg depan Nmax saya membuat tanda yang sangat mudah untuk dipantau.
FDR sport zevo membuat 3 titik dengan tingkat keausan, ada 25% yang mana sudah saya lewati, ada 50%, dikit lagi, dan 75%. Nah jika titik terakhir dan tulisan 75% nya sudah hilang, maka ban disarankan segera diganti, apalagi ban depan, fungsinya buat handling, kalau gundul ketemu jalan licin bisa ndlosor. Mudah dipantau bukan?
Saya baru mendapati di ban FDR sport Zevo saja, bahkan di ban kenda masih menggunakan indikator TWI di dinding ban. apakah ada ban lain yang mempunyai fitur serupa?
Enjoy the reading…
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah beberapa saat menggunakan ban kenda ini, impresi wow nya hanya pada saat awal-awal saja, kira kira 50-100 km an pertama, karena ada lapisan lilinnya. Padahal biasanya lapisan lilin bikin licin kan ya? tapi di ban ini enggak, lapisan lilin nya agak laen mungkin kali ya? berasa nempel di aspal. Tapi setelah beberapa saat ya B aja gitu, hahaha. mungkin karena ban depannya udah mulai aus juga, jadinya agak ngeri kalo mereng-mereng. 😅😅.
Oiya ban ini sepertinya tipe medium compound. Sebagai alat ukur, saya lampirkan poto odometer, jadi nanti kedepannya bisa tau dapet berapa km sebelum harus ganti lagi.
kira-kira begitu saja.
terima kasih.
Enjoy the reading…
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Lanjutan dari artikel di sini. Karena beli ban nya online, pastinya bingung dong gimana masangnya?, peralatannya juga ga punya. Jadilah saya meluncur ke toko ban kecil yang tempo hari membantu saya ganti ban depan nmax (artikel di sini).
Dahulu jasa pasangnya hanya 20 ribu, tapi kali ini, mungkin karena harga naik, jadinya ongkos pasang dinaikkan. gak tanggung-tanggung, 3 kali lipat naiknya. Jadi 60 ribu. Wehh, yasudah saya iyakan saja, daripada gak dipasang, mumet lagi nanti nyari bengkel yang mau.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Beberapa waktu lalu, saya pindah dari PFT ijo ke pertamina enduro V matic dengan harapan penguapan oli di mesin tidak terlalu parah. Namun, sama saja. masalah nya ada di,,, kalau gak ring seher nya udah harus ganti,, atau nggak liner nya atau boring DiASil silinder nya. atau malahan dua-duanya…? hikss..
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Ban belakang Ilsa sudah seperti ban slick motogp yang gak ada kembangnya, alias gundul, dan gundul nya juga udah parah banget, sampe benangnya keliatan. 😅😅
Pengennya sih mau nyobain michelin pilot street atau pirelli diablo rosso, namun apalah daya, realita juga lah yang menentukan. 🤭🤭.
Ngubek-ngubek tokopedia nyari ban yang paling murah, akhirnya nemu ban sepeda, eeeh maksudnya merk ban yang umumnya dipakai sepeda. Kenda. Belum pernah denger kan merk ban Kenda untuk motor? sama. Maka dari itu, karena harganya yang murah langsung sikat aja.
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Artikel nggak jelas. Begini cara saya nandain 900ml, (kira-kira aja), jadi setelah oli yang 900 ml menguap, saya top up dengan sisa yang 100 ml, (digaris bawah) terus jika beli oli baru lagi, nanti disamakan garisnya.
Oiya, salah satu yang saya suka dari Oli enduro matic V, selain sponsor tim motogp VR46, adalah wanginya. Wanginya mirip permen karet Yosan (yang susah bener nemu huruf N nya 😅😅😅).
Itu aja sih, kayaknya Oli terwangi yang pernah saya coba. 😂😂😂
Enjoy the reading…
Ara59
Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Kira-kira sudah sekitar 9 tahunan bersama Ilsa, makin ke sini kok makin haus oli ya? Pas awal-awal beli, oli bisa diajak jalan hingga 4000 km, sampai indikator oil trip nya kedip-kedip, gak pernah kan ngeliat oil trip nmax kalian kedip-kedip??? 😅😅😅 kecuali gak pernah direset ya nanti juga kedip kok.
Lama-lama jarak nya turun jadi 3500km, terus 3000, 2000an, dan yang paling parah ya sekarang ini. 1500km aja gak nyampe. di kilometer 1200 aja udah menguap, top up paling bisa nyampe 1400an km aja. In case ada yang bingung, saya ganti oli berdasarkan level dipstick. Jadi jika masih ada oli yang nempel di dipstick, brarti masih aman. Contoh, kan nmax kapasitas olinya 900 ml, belinya pasti yang 1000ml (1ltr), yang 900 masuk mesin, yang sisa 100ml nya buat top up kalo menguap. Ya itu tadi, di km 1200an oli udah ga nempel di dipstick, ditop up 100ml lumayan hanya bisa nambah 200km an.
aradea59.com 