aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Volt meter cantik tipis minimalis ini akan saya pasang di Ilsa, setelah sebelumnya-sebelumnya belum dirasa urgent untuk memasangnya. (baca : artikel sebelumnya)

Satu hal lagi yang bikin saya menyegerakan untuk masang voltmeter adalah karna umur aki Ilsa sudah menginjak sekitar 4 tahunan. Dan setelah insiden aki soak nmax temen saya di artikel ini, saya jadi was-was, daripada terjadi hal yang bikin keringetan karna dorong, makanya saya menyegerakan untuk pasang volt meter ini, ditambah bentuk nya cantik banget jadi bikin nambah ngga sabaran.

Langsung saja bongkar cover depan.

Lalu bor panel yang ingin dipasang. Umumnya para rider nmax masangnya di bagian kanan “saku receh”. Bikin tiga lubang, yang satu untuk kabel.

Meskipun dalam paketannya, volt meter ini sudah disertai dengan skrup dua pcs, tapi saya rasa dengan cable ties saja sudah cukup, lagipula sepertinya tidak bisa kalo pake sekrup, harus mur dan baut.

isi paketan

Setelah itu, tarik cable ties nya dan selesai untuk pemasangan base atau dudukan voltmeter nya.

pasangkan volt meter ke dudukannya, tambahkan sedikit garam double tape secukupnya biar makin lengket. masukkan kabelnya ke lubang yg tersisa.

Kemudian sambungkan kabel voltmeter dengan kabel lampu DRL atau lampu kecil atau lampu kota, jadi jika kontak di-on kan, volt meter juga langsung ikut on untuk segera memantau kondisi aki.

Dan. selesai. Volt meter cantik ini sudah terpasang di Ilsa.

tampilan sebelum mesin hidup

tampilan sesudah mesin nyala.

Wow, lonjakan voltasenya lumayan juga ya, dari 12 an volt ke 14 an. Dan kalo sudah jalan, volt meter stabil di 14.4, walaupun digeber sejadi-jadinya, tetep mentok di 14.4 volt.

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id

whatsapp : +62816581958