Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah dibiarkan nganggur 2 hari karna kampas rem ngga ada, akhirnya senin siang saya ke yamaha asia afrika untuk beli dua pasang kampas rem. kok dua..? yang satu buat ilsa yang satunya lagi buat zizi, kampas rem zizi juga udah abis, udah bunyi srek-srek srek..
Sampe di counter parts, saya bilang mau beli kampas rem depan nmax 1 sama mio z 1. Tapi kata mbanya yang cakep bilang stock yg mio z kosong, tapi pake punya nmax bisa, kalo mio z lebih murah tapi bahannya cepat habis. Saya pura-pura ngga tau aja, padahal mah emang kampas bekas nmax saya taro di mio z (artikel di sini ).
skip, skip, skip…, sampe rumah jam 8 malem, kondisi ujan pula. Kalo kampas rem ngga segera dipasang, aktifitas bakal terganggu, ya sudah langsung kerjakan saja. Karna udah malam, ujan, dan ngantuk juga, jadinya proses mompa brake fluid ngga bener, terburu-buru. masih ada udara yang terperangkap di kaliper dan selang. Ngga apa deh yang penting motor bisa dipake dulu.
gambar diatas brake lever nya hampir menyentuh atau space antar brake lever dan hand grip sangat dekat, padahal brake fluid penuh. Kalo untuk kecepatan rendah sih motor masih bisa berhenti, tapi kalo kecepatan sedang ke atas, mending jangan deh.
banding kan dengan jarak tuas rem yang normal. saya ambil dari nmax juga biar sesuai.
jauh banget kan jaraknya..?
kalo ada waktu luang kudu harus dibenerin nih remnya..
Enjoy the reading…
Ara59
Hi… let’s be friend…
e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958
aradea59.com 
dikocok terus om biar keluar
saya jg ada rencana mau kuras minyak rem tapi bengkel sekitar rumah pada ga punya dot 4
LikeLiked by 2 people
😅 .
Idealnya sih kuras brake fluid per 20 atau 30rb km. Tapi karna ilsa sempet ngalamin rem blong, jadi biar ngga kejadian hal hal yg aneh saya kuras lebih awal
LikeLiked by 1 person