aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah 3 mingguan ganti roller dan per cvt xeon, sekiranya pas buat review konsumsi bbm nmax non-abs ini. Gimana konsumsi bbm nmax setelah ganti roller dan per cvt? apakah makin irit? apa malah tambah boros?

Well, menurut logika saya sih kalo di putaran bawah enteng, artinya konsumsi bbm yg diperlukan untuk menggerakkan ban jadi lebih sedikit, dibanding dengan akselerasi berat, ngeden, bikin semakin nambah bukaan gas agar motor segera melaju. Tapi kenyataannya ngga begitu.

Sebelum ganti roller dan per cvt xeon, average fuel consumption di M.I.D ilsa menunjukkan angka 33-35, karna jarak yg saya tempuh tergolong dekat dan rutenya banyak lampu pengatur lalu lintas, jadinya banyak buka-tutup gas, belum lagi tiap pagi muatan fully loaded, berempat. Nganter krucil dulu ke sekolah, terus nganter istri, jadi nya ngga sempet untuk manteng di speed tertentu, soalnya kalo jalan konstan dan jauh, avg fuel pasti naik.

Setelah ganti roller dan per cvt xeon, kebetulan bensin ilsa udah kedip-kedip, yaudah langsung ke pom bensin dan isi pertamax 50rb dengan harga saat itu 8050 rupiah. Kondisi saat isi bensin, trip f menunjukkan 10 km, jadi kalo mau afdol, ilsa harus diisi bensin lagi pas trip f di 10 km juga.

Setelah 3 minggu, wiiihh, irit yaaa,,,?, enggak lah, kebetulan ilsa lagi jarang dipake, lagi sering kencan sama zizi. Setelah 3 minggu lebih dikit, trip f udah nongol, dan bersiap ke pom kalo udah mendekati 10 km. Muter-muter dikit, sampai lah di pom dengan trip f di 10 km. Pas. Sebelum isi bensin, saya ambil dulu data-datanya.

Trip 1 = 198 km (biasanya juga 50 rb pertamax dapet di rentang jarak 190-200 an km)

avg fuel = 32.4, yuk diolah datanya..

Saya iseng bikin di excel, 50rb dibagi harga pertamax saat itu, dapetnya 6.2 ltr. Lalu jarak tempuh (yg ada di M.I.D ilsa) dibagi 6.2 ltr, dapet nya 31.87, dibulatkan menjadi 31.9 lah.. ambil tengahnya aja.. 32 an kpl.

Lah kok beda sama di avg MID..? mungkin pas di akhir-akhir, jalannya dipanteng kali ya,,? lupa, jadi avg fuel naik..

Either way, avg fuel ilsa turun dari yang semula 33-35, jadi 30-32. aaahhh, taroh lah avg fuel sebelumnya 33 kpl, sekarang turun jadi 32 kpl, cuman turun 1 kpl koookkk, gitu aja  kok ributt.. 

1 kpl dengkul muu…., emang mau disuruh dorong motor 1 kilometer karna kehabisan bensin sebelum nyampe pom bensin…? bisa coplok dengkul muu.. 😀

Jadi saya pastikan setelah ganti roller dan per cvt xeon, konsumsi bahan bakar nmax jadi lebih boros…!!!! Eiiittttsss, tung-huu duluuu,, sebab musabab konsumsi bbm nmax boros tak lain dan tak bukan adalah karna tangan kanan ini lupa diri, maunya mlintir gas muluuu, kalo jalan kosong dikit langsung nguuweeeng.., sepi dikit langsung wuusss,,,. avg fuel ilsa main di kisaran 31 koma, untuk dapet 32 aja susah, apalagi 33 kpl..? yaitu tadi, pertama muatan penuh, kedua rute nya pendek, stop n go, ketiga, sensasi tarikan bawahnya sungguh nikmat..

Jadi monggo pertimbangkan lagi kalo mau ganti roller dan per cvt xeon, jangan sampai kayak saya yang dilanda adrenalin rush karna akselarasi yang nyuutt–nyuuutttt.., akhirnya konsumsi bbm jadi boros.. hihihi.. 😀

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958