aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Melanjutkan artikel sebelumnya. Lohhh, kok..? katanya jarang pencet klakson? ini malah ganti klaksonnya. Iya emang, tapi gini, layaknya orang yang ngomong terus tapi ngga didengerin, sedangkan ada orang pendiem, tapi sekalinya ngomong semua pada denger. Sama juga sama angkot, tiap kali ada orang berdiri atau jalan ke luar gang pencet klakson, orang jadi ngga ngedengerin kan? malahan jadi sebel. Nah sekalinya truck yang klakson.. semua pada aware.. kira-kira begitulah …. (et dah, panjang bener mukadimahnya..?)

before

Oke langsung aja, posisi klakson di N-max berada di bawah dagu, cukup terbuka jadi ngga ribet untuk bongkar pasang. Dengan menggunakan kunci pas 10, baut mudah dilepas.

Setelah baut copot, sekarang lepas deh kabel klaksonnya. Pasangkan ke terminal di klakson yang baru, lalu baut kan lagi ke dudukan klakson. Gampangkan?, saya sengaja cari yang PnP saja, tanpa perlu adanya relay tambahan, biar praktis.

after

Biar ngga mentok spakbor, posisi masangnya harus sedikit ke atas, atau ngga tangkai plat besinya bisa ditekuk sedikit agar ngga mentok, aturable aja sendiri.

Setelah siap, ini perbandingan suaranya..

link klik di sini

Walau pun tidak terlalu ngebass layaknya klakson BMW, tapi sudah lebih dari cukup untuk sekedar bikin orang lain aware, lebih dari cukup dibanding suara klakson standar N-Max yg cupu… Dan yang terpenting PnP, ngga perlu pake relay lagi..

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958