aradea59.com

Hai, hello.. apa kabarnya hari ini? semoga sehat selalu. Setelah dipasangin busi iridium apakah ada perubahan power, atau setidaknya feel pada N-Max yang saya beri nama Ilsa ini.? Saat service ke-empat kemaren, saya hanya minta ganti busi saja dengan yang iridium, tapi air filter masih kotor dan belom diganti.

Feel nya tarikan jadi berat dan konsumsi bbm jadi lebih boros. Jadi karna factor air filter, dampak busi iridium belom kerasa, bukan salah businya loh ya, salah orangnya yang belom  ganti air filter.

Lalu saya pasang air filter dari Ferrox, nah disini baru kerasa, (ngga tau efek busi iridium, p turbo atau ferrox? Apa kolaborasi ketiganya?) puteran bawahnya lebih aggressive, puter dikit nyundul-nyundul, enaklah pokoknya, tangan jadi gatel untuk mlintir gas terus karna akselarasinya nampol. Untuk nyampe 100 kpj juga cepet, tapi speed mentok di 113 kpj (normal kah? Apa masih lemot?), jelas ada peningkatan dari first run yang hanya mencapai 106 kpj. Speck nya saat second run; bobot rider 70 kg, oli PFT, bensin pertamax turbo, busi iridium, CO +6 dan air filter Ferox, selebihnya masih standar pabrik, oiya ketambahan windshield nemo 60 cm, jadi mungkin mempengaruhi hambatan udara.

Menurut mekanik (saat service gratis ke-empat), CO saat itu di +6, lalu saya datang lagi untuk setting CO, karna masih garansi service jadinya ngga bayar, kalo diluar garansi servis kena biaya 15 rb per setting CO.

Ilsa pun dicolok disambungkan ke PC, setelah run diagnose, mekaniknya Tanya ke saya;

“ada perubahan apa aja pak?”

saya jawab, ”cuman busi iridium, air filter ferrox sama bensin pertamax turbo”.

Lalu mekaniknya bilang, “mesinnya minta +9 pak” (CO nya)

Saya timpali, “ya udah kasih setting yang default aja, sesuai permintaan mesin aja, yang balance antara power dan efesiensi bahan bakar”

Mekaniknya hanya mengangguk dan kembali ke laptop, eh PC deng…

Setelah beres, saya Tanya, “itu settingan +9 enak buat high speed ngga? Apa perlu ditambahin lagi?”

Katanya bisa sih ditambahin lagi tapi nanti jadi lebih boros, kan tadi mintanya yang balance aja..

Saya pun cerita kalo top speed di 113 kpj, kata dia kalo masih standar sih normal segitu, (ngga tau emang normal atau cuman buat nyenengin saya doang.. 😀 )kata dia lagi, “kecuali sektor CVT udah di upgrade (roller, per, dll), atau bore up baru bisa nyampe 125-an”

Udah deh, tinggal nunggu third run nya nih, apakah bisa melebihi 113 kpj? Atau sama aja atau bahkan lebih rendah..?

Oiya, feel setelah setting CO jadi +9 kok putaran bawahnya jadi malah lebih kalem ya..? beda sama setting CO +6 yang aggressive, kalo secara logika kan harusnya lebih aggressive yg settingan baru, karena supply bbm lebih banyak, jadi binun.. Well, we’ll see on the third run..

Enjoy the reading…

Ara59

Hi… let’s be friend…

e-mail : dawn_alliance@yahoo.co.id
whatsapp : +62816581958